无锡的桥倒了，一出来肯定会有很多人觉得又一个害人不浅的豆腐渣工程。然而我还觉得真不是。
一个结构除了强度问题还有稳定性的问题。打个比方，一根筷子，你轻易折断，这就是强度问题。但是当你把它立在桌子上，它倒了，而且砸到了其他锅碗瓢盆，这是稳定性问题，和筷子是否易折断没关系。无锡的桥是“倒了”，不是“塌了”，这有很大区别。
这个筷子不稳，主要原因是因为采取的结构形式不够好，你要是把筷子平放而不是竖着放，就不会倒了。明知这个结构不够理想为什么还要这么做？我猜想：1.当时的技术水平有限。 2.采用的结构形式和标准已经完全能满足设计要求? 3.这种做法更节省资源
然而设计要求和实际使用并不是一回事。一个本来就不是给大货车用的路，常年累月的给超载车压过去，这次还一下子来了俩，加起来三四百吨，就成了压死骆驼的Z后一个稻草。好比明明不是给火烧的碗，非要搁火上烤，Z后炸了，应该怪火还是怪碗，还是怪能让这件事实现的人？更何况大货车严重违规超载，即使上它能走的桥也是违规的。
个么为什么不把路全部造成承载力超高，Z好能像长安街一样阅兵还能开坦克的呢？
就说大家住的房子吧。贵州的抗震设防烈度是6度，四川云南8度。设防6度的地方，抗震做到7度完全够用了，需要到9度？一个基本没有什么地震危险的地方还要照着地震带的上的要求造房子？你去海南买个房，会装地暖么？
非要装也不是不行，Z后总归有人买单就是了，那你愿意掏钱么？就算你愿意掏钱，你的“一家老小”也愿意掏钱在海南房子装地暖么？不要忘了，有的人家才刚刚吃饱饭啊。
本帖Z后由 小个子的莉莉桑 于 2019-10-12 13:59 编辑
