宝马在1999年推出了一个颇具有革新意义的新产品，也是这个品牌的第一个SUV车型--X5。为了区分当时大多偏向越野定位的SUV车型，宝马把X5定义为了SAV，更强调这个车型的公路性能，这也引来后来的很多豪华SUV产品跟随这种定位和风格，引领起了豪华公路SUV的新潮流。
在第一代X5上，宝马还首次引入了自己的四驱系统xDRIVE(其借助了当时宝马子公司路虎的很多技术)，并在后来又陆续发布了X家族的新成员X6、X3、X1等。因此可以说X5在宝马品牌的历史上具有举足轻重的地位。
其实第一代宝马X5，跟路虎之间还略有渊源，因为早在1994年，宝马就收购了路虎。路虎在越野领域的经验和技术，对宝马X5的推出颇有帮助，不过，双方的渊源也仅限于此，因为，当时路虎的车型都是非承载式车身，越野能力有余，公路性能不足；而宝马一贯追求操控性能，所以，X5决定采用承载式车身，并因此成为了豪华品牌第一款真正意义的城市SUV。
宝马X5第一代诞生于1999年，历经15年宝马第三代X5终于正式上市了。本次上市的全新X5共有5款车型，售价区间为87.7万-177.3万元。这个售价比此前预测的价格要略高一些。与现款宝马X5相比，新一代X5在国内增加了柴油车型，原先的4.4T发动机更换为4.0T发动机，其余车型为3.0T汽油发动机。同时前脸也变为Z新的家族式设计，配置也有相应的提升。
作为Z新一代的SUV门面担当，正如预测的那样新一代X5头灯将与进气隔栅连为一体，这个宝马新一代3系上出现的设计元素出现在X5上同样会是焦点。同时，新的进气格栅比现款车型更长更扁，配合更狭长的头灯，新X5车头设计将更有气势。这样全新的外观设计搭配速沃特隐形车衣绝对是相得益彰。不仅仅保护了原车的设计和原车车漆，同时对原厂车漆还有一个提亮的作用。
