自动挡空挡滑行(转载)

理不辨不明，欢迎理论，谢绝粗口。

整篇来说，我觉得Z打动人心的是后面的那段，“不管什么车，在它前进运行时，绝对不准挂倒车挡，这是大家都知道的，因为它的后果是极其严重的，不堪设想。此地这个“绝对”是名副其实的，“绝对”不可以，所以在设计上就充分给予了“绝对”的保障，利用各种办法（如互锁装置等）确保不会在前进状态下挂上倒车挡，甚至于你有意识这么做都不会做到，这是设计上Z基本的设计准则。我们再来看“D”挡和“N”挡的设计：两挡位置紧相邻，挡位手柄可以轻松互相进入，没有任何防护保险装置，连个手动止锁都没有，这样怎么会保证“绝对”不会进入“N”挡呢？这难道是设计上的疏忽吗？……其实那就是让你方便使用这两个挡位，它们使用的频率都是很高的（仅大众系列车在车速低于5Km/h时，换挡手柄在空挡位停留后再想挂“D”挡必须踩刹车踏板才能再次挂入“D”挡位）。

说的没错，我自己都觉得说偏了，我的本意实际还不是省油的问题，我是疑惑短暂性停车是直接踩刹，还是挂空挡好？这更多可能是个伤不伤车的问题了。从这篇文章来看，我想应该是挂空挡好，不知对否？