黑子请自重
黑子请自重
从这张图上看应该走太子湖北路。
shenjingmao发表于 2016-10-12 11:42 哪找到破图,是ZF的规划吗 看着像网友作品
铁四院的规划
frd99发表于 2016-10-12 11:40 沌口大桥与军山大桥之间还要建一个铁路桥,高铁到时走那座桥。三环外
确实在那附近要修一座桥
wangxigua发表于 2016-10-12 11:42 图太小看不清楚
放大看
jefferyjle发表于 2016-10-12 11:49 你能不能再高德地图上把这个线路画出来?
这样够清晰了吧?
lich027发表于 2016-10-12 11:50 那是否是这个意思?过江走北太子湖旁边的三环线 后再拐出三环外。
全程三环外
lich027发表于 2016-10-12 11:58 回复 逰龍·冊銘 的帖子
你的图在哪哦?
blaker发表于 2016-10-12 12:00 那11和12还有共线必要吗
白沙洲大桥两边500米左右将被地铁桥高铁桥双路加持,到时候壮观了。
thinblack发表于 2016-10-12 12:05 把东本和亚心拆了吧
现在终于知道地铁6号线江城大道站位置为什么建的那么不科学了。
thinblack发表于 2016-10-12 12:05 把东本和亚心拆了吧
东本二厂的厂房本来就是租的,亚心表示从医学角度来说高铁地铁都是大动脉,应该支持。
thinblack发表于 2016-10-12 12:14 高铁一修,下一个南湖就诞生了
与四新有什么关系?
blaker发表于 2016-10-12 12:19 还是希望12跟11离的稍稍在远一点,不然强迫症感觉汉阳出现一大片真空
四新南路到四新大道的距离比四新北路到四新大道的距离长1/3,所以四新北路的居民在四新大道坐11号地铁也合情合理。
blaker发表于 2016-10-12 12:19 还是希望12跟11离的稍稍在远一点,不然强迫症感觉汉阳出现一大片真空
除非两条地铁南北路各一条,这样均衡了
ck_polo发表于 2016-10-12 12:22 笑而不语。高铁汤山设车辆段,贴三环走,拐国博后与11,12共用过江通道,白沙洲再分开。楼主四新吹的本质暴露了。
白沙洲地铁过江桥不和高铁同路。
ck_polo发表于 2016-10-12 12:25 新建地铁,高铁过江通道,在白沙洲下游。地铁过国博后高架出地面,接高铁,多的不说了
地铁11、12号线经过白沙洲三环内高架后从国博入地与6号线转乘,高铁线路在白沙洲三环外外,线路不同步建设。
爱的草包发表于 2016-10-12 12:33 回复 逰龍·冊銘 的帖子还有墨水湖片区的 那就远了
先只能管四新核心区域了,墨水湖周边都是有钱人所以都有车
ck_polo发表于 2016-10-12 12:37 逻辑混乱的瞎扯,是不是钓鱼我就不知道了。11,12都是地下,只有出国博站换乘后出地面,高架上过江通道(过江通道是高铁+地铁),具体等评审后报FGW。楼主不知道哪里打听的小道消息在这里装专业。其实 ...
之前有一个来自市规划局的回信,就是这样说的,都是有依据的哦。
asnowydaywm发表于 2016-10-12 12:40 楼主 关于这个规划2011年就出来了 你这个图是Z新的图吗?那有没有在东湖高新区域内的走向 麻烦发一下 谢谢
这是2015年Z新版的,武昌那边基本是白沙洲无人区域和三环线周边了,主要对汉阳影响比较大。
DIY829发表于 2016-10-12 12:44 从太子湖上穿过?旁边的金色港湾小区不是要郁闷了?
金色港湾太破,拆迁算了。
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