发个图我们瞧瞧呗。。不过有轨电车确实还不如做公交，浪费钱，经开不缺钱，缺的是人口引入，，，我真的不敢想象东风一走，经开这个区就没必要存在了，我非常支持经开区和蔡甸合并，统一的话好规划，对招商引资非常有利。

五环 武汉市ZF都没规划你已经超前帮他们决定了叻

沌口的人其实并不多. 而且也不堵车, 有轨的作用并不是特别大. 但是光谷的有轨显然更鸡肋, 因为人太多了, 路况复杂, 有轨根本跑不起来,运载量也大不大.

东风要是走了武汉连长沙郑州都不如了

确实是的，长沙的知名企业太多。经济体系好。经开不缺钱，东风体量太大了。武汉缺少一个民营大企业，我不看好雷军的小米。。卓尔也不行，要是当年的汉正街有人有头脑，做出类似淘宝的平台，那该多好，，，，现在我看好的是武汉三江航天，在东西湖。

三江国企军工背景，总部孝感，注定了不会太高调

七月份试运行的

Z坑的不是那个BRT吗？占用那么多车道，绿化也搞没了，没见速度上去，也看见任何便利。至于有轨电车，更是不理解设计意图是什么

BRT还行，Z起码比没修之前强很多！！以前去武昌火车站起码2个小时，现在公交快的话40多分钟，慢的话1个小时20分钟，一般好像1个小时左右！！如果走高架，快的话15分钟，慢的话30分钟，基本上在20分钟左右！！

轻轨1号线说实话，感觉站点离几个大型小区都蛮远，而且后期地铁都不从古田过，感觉很扎心

我以前还觉得有轨电车跟地铁一样，只要修了，周边的房子要蹭蹭的涨价，结果有次听到住沿途小区的一个朋友说，他们都很讨厌电车，自从轨道修好了，开车的，坐公交的，步行过马路的都不方便。

dy6215发表于 2017-11-23 15:21 五环 武汉市ZF都没规划你已经超前帮他们决定了叻

环城公路

哈哈，果然贫穷限制人的想象力

学1号线，把沿线的公交尽量都停掉。人流就会好一点。

当年一号线并不空

这种都有国家补贴的，怕啥

说话不懂脑子么 ， ZF不规划怎么有轨电车？

1号线不空？ 高峰期都没几个人好吗？

呵呵 规划图了 你嘴一张说有就有是吧 有轨电车和五环有毛关系