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地价又轻松被刷新!不限购的这个区域房价一年涨80%!

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由于新房不限购、土拍限价等因素影响,曾经鲜少有人关注的蔡甸、新洲区等远城区,在Z近,除了受到不少购房者的青睐,也成为了各大品牌房企进入武汉市场的争夺之地。

据哥统计,近2个月,新洲共出让7宗地块楼面地价也突破了3500元/平的大档,保利、绿城、碧桂园、华发、华夏幸福等多家品牌房企纷纷入驻。

在推地量加大的同时,新洲出让地块的要求也是颇为严苛。例如在11月份拍出的几宗地块,要无偿帮ZF配建公租房、自持住宅5年内不得出让、22个月内建设完一栋四星级酒店等。

11月初,武汉挂牌出让8宗地块,其中有4宗地块位于新洲区。这4宗地块除了一宗以底价成交外,其余的虽未达到Z高价,但还是遭到了几家房企的竞拍,Z高楼面价达到了2276元/平。

12月4日,新洲再次挂牌出让3宗地块,都集中在阳逻街附近。与11月土拍相比,此次所推出的3宗地块楼面地价全部达到了3000元/平左右。

其中,华发首次进驻新洲,连续拿下2宗地块。位于新洲区阳逻街施岗村的纯住宅用地,经过46轮竞价后,达到熔断价55320万元,楼面价更是突破了3524.58元/平,成为新洲单价地王。该宗地块位于去年绿城拿下的施岗村地块旁,而绿城拿下的施岗村楼面地价仅942元/平方米。

新城阳逻地块P(2017)147号由红星地产底价摘得,成交价11.94亿元,楼面价2995元/平,该地块位于长江新城区域内。红星地产为上海红星美凯龙房地产集团有限公司,目前在武汉开发项目以商业项目红星美凯龙为主。

值得注意的是,同为新洲区,同为施岗村,而在2016年11月,绿城竞得楼面地价为942元/平米。到了2017年12月,楼面地价则上涨到了3525元/平米,相隔一年时间,楼面地价翻3.74倍,上涨274%。

1年翻3.74倍!当楼面地价达到3500,卖价到一万左右是比较正常的市场反应,而目前新洲区域的新房价格毛坯普遍在6300-6400左右,加装修大概在8000。

而此次华发拿下的新洲地块楼面价达到了3500元/平以上,按照地价房价的比例来算的话,其均价很有可能会接近10000元/平,成为新洲售价Z高的住宅。

不过,从另一方面来说,武汉土拍的激烈程度,在某种意义上也可以侧面体现出楼市的火热。

据哥了解,在2013年1月,新洲房价为2488元/平,到2017年1月,房价也仅为3819元/平。5年的时间,房价只上涨了53%。但这一情况,在今年却出现了异变。

在上半年,新洲房价的涨幅还是比较缓慢的,但从7月份开始,其房价涨幅逐渐加大,到了11月份,其均价已经涨至了6872元/平,短短一年不到,涨幅达到了80%,远超其前5年的水平。

而且这一房价涨幅,相较于其它热门区域而言,反而更能体现出新洲的发展。在武汉严控备案价的背景下,不少热门区域的楼盘却开盘均价创新高。究其原因,一方面是周边地价带动,另一方面也是由于不少楼盘捆绑了精装修、软装等费用,变相拉高了整体的房价水平。

但纵观新洲目前的楼市,在售及待售的19个住宅项目中,大部分为毛坯销售,仅泊湖天下、佳阳城市之星及部分公寓为带装修房源。就算除掉装修费用,其住宅均价也达到了6000元/平,相较于之前,区域房价上涨明显。

例如东港国际广场,从首次开盘到现在,毛坯销售时间长达10年之久,其房价变动也和新洲的整体均价相关。2010年,首次开盘,均价2200元/平,直到2016年12月份,其价格也还仅为3800元/平。但到了2017年,该项目同一楼栋、同一面积区间的房源,却大幅涨至4600元/平,到了7月份,同样房源价格甚至飚至了6000元/平。

当然,这一现象在新洲并不是个例。武汉半山逸品,2013年均价3100元/平,2016年8月,3900元/平,2017年3月,5500元/平,2017年8月,涨至7000元/平。

事实上,新洲因远离武汉主城区,地理位置不占优势,直接导致其发展一直落后于其它地区。且在2013年以前,新洲都没有什么大型的商业综合体,2013年12月,2.8万方的幸福时代广场在邾城街开业,弥补了新洲商业极度匮乏的状态。但直到2015年,新洲才迎来了第一座真正意义上的商业体新洲摩尔城。

不过,在今年来,新洲区域也是火力全开。首先就是武汉地铁21号线(阳逻线)将于年底开通,这也是通往新洲的第一条地铁线路。虽然其首期终点选址金台,并未深入到新洲主城区,但对于新洲居民的出行来说,还是便利了不少。

此外,江北快速路明年建成通车,届时也将大大拉近新洲与汉口主城区的距离。另外,新洲在今年还迎来了一个重大的规划长江智谷。据哥了解,长江智谷定位为智慧城市产业新城,规划包括华中示范基地和产业园区两大部分,预期用地3000亩。

其中,华中示范基地选址武汉新洲阳逻新城、产业园区选址国家发改委批复的武汉国家航天产业基地。这两个产业园区的建设,也在一定程度上会为新洲区吸引部分人才。

总体而言,在众多利好政策的规划下,以及地铁的加持,新洲形势可谓一片大好,楼市更是一片火热,但区域发展腾飞还尚需时日。

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话说咱们鄂东就有一处,相必大家已经我说的是谁了。不错,那就是新洲。2016年新洲在籍人口105万不比麻城少多少。武汉东北振兴的蹶子。湖北东部的瘸子,新洲,罗田,英山。湖北东边县市应该出"组合拳"抱团取暖,( 群狮比独虎单打搏斗效率高得多),尽快组成联合体争取"武汉——阳逻——新洲南站——团风——罗田——英山——岳西——安庆——杭州——上海"城际铁路,及时填补大武汉乃至湖北*米*字型铁路网东北方向的空白。

麻城120万人6条国家铁路干线交汇设站,武麻城际铁路,合武高铁,武青高铁~三铁共线,京九普铁,再加沿江高铁,京九高铁 ,共计6条国家大干线。

可怜隔壁的新洲110万人,一条国家线的车站都没有,连真正的市公交都没有。新洲人到市区比外省人到市区还费时!

红安60万人部分迁移到了新洲和黄陂。

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