汉阳人最少，为何建一个全球通行量最大的桥？

霸气的双层公路桥，但桥上没什么车，这就尴尬了😳

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用实际数据说话

你说杨泗港大桥么

拍脑袋决策吧 看武汉的地图 西北部分地铁密密麻麻 东南部分天天堵成狗

因为晓得四新今后必定是个高密度睡城，去宇宙中心光谷就靠这么一座桥，不保证通行流量早晚高峰堵成南湖那不是又要怨声载道的？也是可怜光谷的刚需，硬生生被高房价赶到几十公里外的还建楼群里，要是这片还能涨上去，估计他们也留不住武汉了。

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要有前瞻性，你能预料到50 、 100年的发展？？

全球通行量Z大的桥····

因为有加乐比啊，这都不知道。

前几座长江大桥都不给电瓶车留车道

因为四新是未来武汉联通世界的中心

这桥是方便光谷、南湖、白沙洲的外码进城修的。跟汉阳人多人少没什么关系啊

说实话，楼主的帖子很多都看过，就是欲扬先抑，吹一下四新未来是很有发展，很重要的地方。有点无聊，更希望列出四新更多的优点数据来说话。

你口味变了~

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为了四新

杨泗港大桥是真正的二环线过江通道，和汉阳，四新没直接关系，别想多了。

为白沙洲碾压光谷添砖加瓦。