这才是上班的cbd

楚河汉界只是商圈，不是CBD

工作日8点逛商圈？楼上洗锅洗得好

Z大商圈武广~江汉路8点开门不

本帖Z后由 Artanis 于 2018-5-31 10:57 编辑

楚河汉街的8点到9的上班人流量已经超光谷5000了，达到一万三！！很明显是上班族密度Z大的一个站，不过光谷如果这个时间段人多那也不可能。因为肯定会迟到。，不知道四新的国企总部区四新商务区为什么还是没有人，每周五晚和每周一早应该是全市交通压力Z大的，但是四新总能“世外桃源”。

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光谷都是学生，码农，要比比周末，节假日，零头秒掉汉街

无所谓啦，CBD粉丝会告诉你什么人流量呀什么招商呀都是浮云、都是表象，唯有摆的象麻将一样整整齐齐长得都差不多的大楼、缺少人气因此干净整洁的绿化和道路才是一个城市中央商务区真正的价值和内涵所在。

CBD需要的是硬件和建设，是高耸入云的大厦、翠绿繁茂的树木和宽广整洁的马路，至于人，那是什么玩意儿？我家CBD不需要人，人只会吃喝拉撒制造垃圾，会把我家充满品质感的CBD弄脏的。

估计泛海的想法和这些粉丝也差不多，所以才会先修楼、再修路，因为先修路会把他们不想要的人流吸引过来。每次经过鬼城一般的CBD，都不由得我不佩服，真是英雄所见略同。

本帖Z后由 牛壮壮11 于 2018-5-31 11:07 编辑

说到点子上了，八九点钟出现在光谷广场铁定迟到

从图上看起码有一半的人是卖保险的或者中介

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这个站的设计的时候明显没有考虑到人流，四个口子出来都有写字楼！

f67l2发表于 2018-05-31 11:44 可别小瞧这些卖保险的和中介 收入可不低

金字塔行业。小部分人高薪，大部分还是来一批，走一批。拿不了高工资混不下去的。流动性太大

这你就错了，整个光谷地区就光谷广场这一站，这一站也只是其他地区来光谷上班的人进入光谷的入口而已，而这部分人只是光谷上班的人的极小一部分。相反的是，大多数光谷上班的都是住光谷的，根本不需要坐地铁，因为无地铁可坐。

出 站就是上班吗？难道上班就只有坐地铁？公交不可以，自驾不可以？打车不可以？汉街那些写字楼里都是些什么公司，难道心里没点数？

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我做过 又走了 这行业确实不靠谱

光谷读书的很多毕业就到汉街上班了

f67l2发表于 2018-05-31 12:18 管它放的还是打的 现在能搞钱就是耶 别说开车了 汉街写字楼地下停车场 宝马奔驰稀松平常 玛莎 保时捷也不少

人搞到钱就是爷。商圈搞到人就是爷，没有人，屁都不是。愿意去的人多自然能带起来了消费带起来商业商务升级。

看来你家的爷蛮多的，佩服佩服