985,211去宜昌？？？武汉除了几个好单位，其他留下的大部分也就是些2本，3本的，还指望985,211去宜昌，呵呵。

本帖Z后由 xingjijarod 于 2018-7-13 08:57 编辑

宜昌都要修地铁了，襄阳还能忍？估计下一个新闻就是襄阳要建地铁.....然后两个城市房价涨，GDP破八千......

宜昌达不到市区常住人口300万的标准，才刚两百万。十年内不能可批下来。

宜昌市区本来就不大修地铁浪费资源

我感觉宜昌地铁会高

宜昌是个特殊的城市有着重要的政治地位 不能以平常的眼光来看待宜昌建地铁 宜昌在湖北的地位是绝对高于襄阳的 不然在省ZF的规划里也不会只字不提襄阳

并不是每个城市都需要地铁.

修了好，以后去旅游，就更方便了

湖北要发展不能只靠武汉啊 其他省都是多核驱动 也不是只有一个城市发展的

国办：申报建设地铁的城市地区生产总值门槛调整至3000亿元以上

申报地铁的城市，将地方财政一般公共财政预算收入从100亿元以上大幅提高到300亿元以上，地区生产总值从1000亿元以上大幅提升至3000亿元以上。申报轻轨的城市，将地方财政一般公共财政预算收入从60亿元以上大幅提高到150亿元以上，地区生产总值从600亿元以上大幅提升至1500亿元以上

昨天刚下的通知

宜昌3000多，但是说明国家在严卡，但是宜昌可以申报了至少，批不批另外一回事

宜昌如果修地铁，房价破2万

一般预算收入不达标，城区常主人口不达标。后面一堆细则就更不用说了。

发展并不是要靠地铁阿. 西欧那么多发达国家也没几个国家有地铁阿. 还不是那么发达.

国情不一样 中国的哪个发达城市没有地铁这就是一个标志 和高楼一样 楼越高越发能代表一个城市的实力中国哪个发达城市没有高楼

说不准

地铁族都不看好宜昌，新规定市区人口300万以上才能修，宜昌才100万。

宜昌可能会先行上云轨

宜昌与比亚迪签订合作协议 建100公里云轨 打造百亿产业园

2月9日，宜昌与比亚迪股份有限公司签订合作协议。比亚迪公司将在宜昌建设不少于100公里的跨座式轨道交通，并投资建设年综合产值达到100亿元的轨道交通产业园。

根据合作协议，比亚迪公司将运用“云轨”技术和产品，在宜昌市域内建设不少于100公里的跨座式轨道交通，首期将在主城区选择合适区域路段规划建设约10公里城市轨道试验线，并在合适旅游区域路段规划建设约39公里旅游轨道线。同时，比亚迪公司还将在宜昌投资轨道交通产业园，生产制造轨道车辆、轨道梁及相关核心部件，初步预计项目总投资15亿元，全部建成达产后年综合产值达到100亿元以上。

云轨”是比亚迪历时5年、投入50亿元自主研发的跨座式单轨列车系统的一种别称。与传统轨道交通相比，“云轨”通过单根轨道来支撑、稳定和导向，造价仅为地铁的五分之一，建设周期仅为地铁的三分之一。它采用了多项全球领先的科技成果：智能化列控技术真正实现无人驾驶；全球首创的列车能量回馈系统，可实现能量回收，降低能耗。具有造价低、施工周期短、景观性好、不占城市道路空间等特点，既可作为城市主干道的接驳线、市中心与第二中心的连接线，也可作为连接学校、医院、小区等城市功能区的交通支线，还可作为风景区的旅游线。