纯油，纯电，混合 现在买选哪种好啊？

混动

如果有地方装充电桩，这台车只在市内跑，可以搞纯电的，至于几年下来后的总费用，估计也省不了多少。BYD的电池应该算不错了

谢谢

主要市内跑，充电桩家附近没注意，上班附近倒是挺多的

说实话，个人觉得目前还是燃油车靠谱。电动的起码五年内是不用考虑的。混动的是省油了，可目前的质量也堪忧，连混动老大丰田都全世界范围内召回300多万辆混动车型。购买时价格比燃油的高不少，后期维护和维修的成本更高，所以算下来并不比燃油的划算。

。。。眼前还是考虑便捷性吧。

嗯嗯，谢谢你的建议

谢谢建议，之前主要是想着电动要是能普及电动倒是蛮好的，开起来也很平稳噪音小，而且开车的成本也比较低

成本低？前几天的台风，很多电动车被水泡了电池，结果车主们发现更换电池的费用比买车还贵。电动车的电池是硬伤，开空调特别是暖气续航起码少三分之一。两三年后的车续航能有新车的三分之二算运气好。现在厂家一般对电动车的质保里对免费更换电池有相关规定，但都是针对电池的自然衰减的，对意外导致的电池损坏不在质保范围，就是得花钱修或更换。而更换电池的费用往往比买车还贵（因为买车有补贴，所以购买的价格较低）。

免费更换电池是免人工费，购买电池的费用不免哦，亲！

个人喜欢油车

么买杂牌子的电动车就行了。知名品牌的电动车如比亚迪、荣威等等都对电池有质保的，质保范围内的就免费更换电池。

还是混动靠谱

现在八九万落地价300公里以上的车型有很多了，只有有固定车位能装充电桩的，非常值得买纯电动，几分钱一公里，保养费忽略不计不限号，另外驾驶感受比燃油车强100倍，大点厂的比较靠谱，比亚迪的Z实惠，电池目前终身免费换，过保也不要钱，无后顾之忧

有充电条件，城市代步上班买菜，纯电小车吧。

市场上这种纯电小车，满电Z少三百公里的平均续航可以保证，平均每天五十公里使用路程计算，考虑到空调等额外耗能，Z少跑四天两百多公里不用充电。就算是电池在几年后性能衰减百分之五十，那也Z少有一百五十公里的续航里程。也足够Z少两天的不充电使用。

不建议混动，混动目前就像是油车的新车型刚刚上市需要人去试验，还有很多问题需要时间来解决，例如比亚迪新推的高大上唐，问题已经暴露很多，而且混动完全没有和高大上价格对应的性价比，混动在短途看做纯电车没问题，但电池容量比纯电小，续航短，长途则暴露了为兼顾油动和电动，实际上发动机和电池单独驱动都不足造成耗能高的窘况。混动理论很好，但目前并没有适宜的技术搭配，实际上变成了一个四不像，短途电动里程短，长途油动马力不足油耗高。

而且从实际体验来说，长途行驶纯电或者混动并不适宜，长途中必须考虑到车辆故障维护修理问题。出门在外，特别是所谓户外自驾车辆出现问题，维护修理便利快捷是非常重要的，马路边目前不可能找到可以修理维护混动纯电车的店铺。

长途行驶一定选油车，高速的节能性和加油修理维护方便性都很好。

短途就纯电，真的方便。

有条件还是混动，倒不一定省多少油钱，而是行驶质感更好

嗯嗯，多谢提醒，我对这块不怎么了解

苦逼的小人物发表于 2018-10-11 16:36 免费更换电池是免人工费，购买电池的费用不免哦，亲！

谢谢提醒