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wddam发表于 2018-12-21 12:50 不懂的是你，武汉站这么多年还是这么荒凉，已经说明一切了。全世界没听说过火车站商务区的。
因为武汉站不远处的烟筒很感人
wddam发表于 2018-12-21 12:52 不懂的是你，武汉站这么多年还是这么荒凉，已经说明一切了。全世界没听说过火车站商务区的。另外这也不叫辐射，因为四新也没能力辐射谁，到汉口武昌核心区域的时间没有缩短，就说明地理区位价值没有变化。
高铁时代，九省通衢的武汉制胜法宝
小怪兽的奥特曼发表于 2018-12-21 12:57 我突然发现大将军有时候还挺幽默的
当然了，二七是否也在颤抖？
gegesusan发表于 2018-12-21 13:45 跟五里界又有啥关系
因为五里界想要跟四新大战三百回合
逰龍·冊銘发表于 2018-12-22 13:38 高铁时代，九省通衢的武汉制胜法宝
行了，没有谁愿意住火车站住铁路旁边，正如没有谁愿意住机场旁边一样。相比起来，机场还更高大尚一点，火车站人员更加复杂。
贝趣母婴免费加盟发表于 2018-12-21 14:06 五里界带头大哥40米的砍刀随身携带正在赶来的路上。
一回合k.o好吧
长舌睫毛发表于 2018-12-21 14:18 那个傻鸟只会瞎说。截图都是自己意淫的想法。没有权威的论据支撑。就在哪里张冠李戴。还恬不知耻的说五里界是东湖高新户口。
五里界的对手是沌口的生态智慧城
骄文发表于 2018-12-21 16:31 就喜欢看游龙将军的帖子了
感谢，有你这样的粉丝是我发帖的动力
逰龍·冊銘发表于 2018-12-22 13:41 一回合k.o好吧
大将军果然霸气外露
约瑟翰庞麦郎发表于 2018-12-21 17:04 杨泗港那个大桥，汉阳这边还好说，可以通到龙阳大道，到白沙洲那边就是死路了，有毛用？
先通到白沙洲大道，军运会后连接到南湖大道，组成新二环
shdc04发表于 2018-12-21 17:40 桥和火车站有啥好说的，按这逻辑珠港澳大桥一出，北上广深就要改成珠港澳北上了?武汉站商务区那么多年照样啥都不是一直都不看好~大将军拉四新怼五里界好像不大合适吧，级别不对称啊~{:boy-devil-sm ...
组成全市核心大动脉，这你就不懂了吧。
导演锅发表于 2018-12-21 17:49 新汉阳火车站修好了，武汉房价均价过十万 了解一下
新汉阳站修好之时也是武汉4小时全国90%城市高铁直达之时，武汉将成为心脏大动脉
Chris1发表于 2018-12-21 19:20 四新靠臆想关联就能冲出武汉走向全国，叶公好龙
这也是武汉未来三件大事，是臆想吗
zhj54285566发表于 2018-12-21 19:54 四新根本就从没来过，还王者归来？
去年卖房Z多、日光率Z高的区块了解一下。
ps50000发表于 2018-12-21 20:03 五里界是哪里？江夏？黄皮？蔡甸？
五环之歌了解一下
我爱光谷发表于 2018-12-22 11:59 大将军果然小学生水平，通行量Z大？还没有通车呢！辣鸡啊
通行能力Z大，但通行量Z大也只是时间问题，因为连接武汉人口Z密集的两大区域，南湖与四新，光谷的来不来就无所谓了，还是关注关谷长江大桥吧。怎么光谷人的素质越来越差了
wddam发表于 2018-12-22 13:40 行了，没有谁愿意住火车站住铁路旁边，正如没有谁愿意住机场旁边一样。相比起来，机场还更高大尚一点，火车站人员更加复杂。
所以汉阳火车站不在四新，离四新Z近足以
逰龍·冊銘发表于 2018-12-22 13:53 所以汉阳火车站不在四新，离四新Z近足以
没有意义，火车站不是常去区域。要说离商业中心、大医院、重点学校、地铁枢纽站近一点还好，离火车站近有毛线用。
逰龍·冊銘发表于 2018-12-22 13:52 通行能力Z大，但通行量Z大也只是时间问题，因为连接武汉人口Z密集的两大区域，南湖与四新，光谷的来不来就无所谓了，还是关注关谷长江大桥吧。怎么光谷人的素质越来越差了
这所谓“两大人口Z密集区域”，无产业无商业无医院，有个毛线的通行需求，无非就是搞个便宜的房子聚集区，把买不起好地段的人大规模安置在四新白沙洲这一块。
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