写字楼和商场的地库，进出都还好。顶多因为收费问题排队。
小区的地库，经常你喊我倒一下，我喊你外面空隙大往右打盘子。
下到负一想去负二就得立马左转，要是碰上负二上来准备右转出地库的，基本不可能同时处在直角错车。那么多直角设计，或者就是负一到负二转了360度还是多少度。两个车道的宽度，让新手基本不敢完全在自己车道内开。前天还碰到一个错车被地锁把自己裙边给刮了的。
我想说这是16年交的小区，下面3000多个车位啊，这么个设计，等着入住率上来了，天天因为错车而互相瞎指挥么，还是找个保安指挥单行道么。
真是不知道怎么设计的，还是出于控制成本，或者这种设计是怎么通过审批的。
抑或是我鼠目寸光+开车技术不行，地下空间寸土寸金。可这是要用70年的啊。。。
请问你们的小区地库也是如此么。
一样样的，我们小区为了多搞几个车位。地库的路七弯八扭
是的，直脚拐弯的位置太多，不借道一盘子过不克，我还是两厢车
4个平米多少钱？会不会算经济账？
jeenly发表于 2019-01-09 22:37 一样样的，我们小区为了多搞几个车位。地库的路七弯八扭
对啊，可这地库是要几千个人用几十年的啊，这么个设计，带来多少不便。
真是不知道该怎么吐槽。
同理还有有些小区的入户水管细。唉，良心啊。
本帖Z后由 Phaeton 于 2019-01-10 09:34 编辑
bLuEs丶发表于 2019-01-09 23:01 是的，直脚拐弯的位置太多，不借道一盘子过不克，我还是两厢车
对啊，天天盼望着此时此刻对向别开车过来。
对向来车了就是摇下窗户小心翼翼的。
dzmzy发表于 2019-01-10 08:51 4个平米多少钱？会不会算经济账？
他一个车位要是真给你算4平米还好了，走道怎么算，地下工程的造价和地上一样吗。
为了利益，搞得几千个人进出地库靠祈祷对面不要来车。
不过我们好一点的就是进出口是分开的
地下车库都这样，拐弯要是做成曲线，要少卖很多车位，开发商又不是傻瓜。进出口分开就算不错了。
车库保安表示压力很大
fubt发表于 2019-01-10 13:57 地下车库都这样，拐弯要是做成曲线，要少卖很多车位，开发商又不是傻瓜。进出口分开就算不错了。
拐弯可以拐，但是拐角太窄了没法错车。包括-2和-1的360度拐角，错车太费劲。
这可是70年大计啊。
真的真的，设计的都TM拐弯的时候无法会车
不要说他们不懂设计规范，也不要说他们不会开车。因为他们都看上了一个叫"钱“的东西~~
地下室每平米的建造成本达到3500左右，你说，开发商可不就是多搞点车位，多来点360度车道
很多都是为了偷面积多做几个车位啊，哪会考虑你好不好开，好不好停。
看不出使用70年会有啥问题。。。Z多也就是擦碰车辆。对地库本身并没有什么损害。。。
人家是拿的开发商的钱做设计，哪会考虑业主的问题呢？别个设计的业主也是开发商啊？
hydrinsk发表于 2019-01-11 16:01 看不出使用70年会有啥问题。。。Z多也就是擦碰车辆。对地库本身并没有什么损害。。。
很有道理，而且带动了钣金喷漆的生意，提高了GDP，利国利民。
车库保安表示压力很大
为了省位置啊，关键是审批的标准是不是不合理，怎么都能过审
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