10万以内落地，是很多人购买人生第一辆车的预算。不过，想在10万以内落地一辆满意的车，却并不容易。
10万以内落地买新车，那么裸车价格大概在8万左右。8万左右，能买到啥样的新车？我们来捋一捋。合资品牌，SUV一般买不到。只能买到A0或A级轿车的低配版本。可选车型包括POLO、飞度、科沃兹、桑塔纳、丰田致炫、福睿斯、威驰、锋范、瑞纳等等。
其缺点就是配置差。以锋范为例，考虑到终端优惠，大概8万可以买到1.5L加CVT的Z低版本。轮圈是铁的、空调手动、大灯全卤素、半独悬、后鼓刹、甚至车身稳定系统也没有。其实买的就是一个发动机+壳子。
所以10万落地各方面都不错的新车，基本很难。新车难买，为什么不考虑二手车？
买二手车理由有三：一是二手车不用缴税，10万元落地，除了保险就是车钱，可选的范围更大；二是买人生第一辆车前，对车没概念，可先买辆二手车练练手。三，新车贬值太快，车开出4S店就打8折。而二手车挑好了，可以保值甚至增值，譬如开个半年转手卖掉，踩准行情还能赚钱。
那么，有哪些靠谱的二手车可选呢？ 佳讯买车专家从日系、德系、自主三个板块进行了推荐。它们都是畅销二手车，而且基本都是两年左右车龄。
日系二手车推荐
日系二手车是10万以下Z受欢迎的品类。尤以本田、丰田、日产、马自达等几个品牌为代表。
可靠性高、省油、保值率高这三大原因，使得日系二手车成为10万以内销量Z大的车系。
首先推荐的就是飞度。二手飞度是10万以内二手车市场无敌的存在，论空间、油耗、品牌、保值度，你再也找不出一台车，能有飞度这么高的地位。可以说它就是“10万以下二手车市场标杆”！譬如一台裸车8万元的新车，一年以后进入二手车市场，你可能要花7.5万元才能买到。二手车和新车的价格，一年下来只会差几千块。同样，你买个二手车，开个一两年之后转手，也亏不了多少钱。同时，自动挡飞度比手动挡接受度更高，保值率也更高。
在飞度之后，Z受欢迎的二手日系车非卡罗拉莫属。作为丰田的当家花旦，卡罗拉在8-10万预算，都能买到近一两年、车况较新的车款。而且，这两款车的保值率也相当可观。
卡罗拉之后则当属轩逸，尤其是经典轩逸，在二手车市场的接受度也非常高，跟它的老对手朗逸相比，轩逸的市场号召力旗鼓相当。特别值得一提的是经典轩逸，生产了十几年，各种年份的都有，属于二手车市场抢手货。其价格便宜、油耗低、小毛病少、空间大，这些优点决定了它是一台非常均衡优秀的代步车。
此外还推荐一款比较小众的车：昂克赛拉。马自达品牌虽然小众，但其几款车在二手车市场的认可度和保值率相当不错。
德系二手车推荐
德系车品牌比较被认可、工艺，操控相对较好等。那么10万以内二手德系车，有哪些可以推荐呢？
德系车里，Z推荐仍然是朗逸和宝来，目前这两款是大众旗下二手车市场上见的Z多的车型，尤其以朗逸Z具代表性。作为国民神车，朗逸有空间、油耗低（1.6L基本就7升多油耗），动力够用、配置也将就，基本没啥短板。虽然底盘偏软，但质感比同价位的日系车还是要好一些。
接下来推荐的是POLO，也是二手车市场畅销的经典车型，市场保值率依然很高。前两年POLO与飞度的市场地位旗鼓相当，近两年德系车已经在二手车市场有些跌落神坛的感觉。外有日系车的强势冲击，内有自身的品控和口碑在不断下滑，两方面原因造成了POLO的市场号召力和保值度被飞度超越。不过POLO的优势在于德系质感的操控，高速时很稳的驾驶感，这些却又是自身的优势。
Z后，还有一个特殊情况值得留意：Z近二手车市场上有很多国五“新车“。这是因为6月份国五国六切换，很多自主品牌的国五新车因为没来及售出，结果被迫提前开了发票或者上了户，流入到了二手车市场。它们虽然名为二手车，但实际是新车，而且带原厂质保，且价格大幅低于4S店。
10万以下落地预算，其实并没有太多好的新车可选。要么配置低、要么尺寸小、要么是手动，而且动力基本都是小排量自然吸气，基本只能代步。同样预算，买二手车是个更好的选择。你既可以去淘哪些年头较老、但是有情怀和操控的车，也可以去买Z近一两年的、空间油耗配置兼顾的家庭用车。
佳讯验车师傅认为在预算有限的情况下，二手车显然是更实惠更丰富的选择。
