买车，车位可以租，Z主要的是你现在买了20万的车，以后还是想换40万的

折中都买

房和车位不是标配吗？

其实只用想通一点 钱这个东西 要么买面子 要么买方便 看自己需求

屌丝车表示看到这个话感觉特别舒适

考虑啥，果断买车位，车子买了就贬值，二十万的车都么得啥必要，

如果小区车位紧张就趁早买吧，我是吃过这方面亏了，前些年看小区车位好租没买，后来车位越来越少，还是被逼买了车位，还多花钱了

买40万的车 再买个20万的车位

想都不用想，车位和车一起买。

一个不成熟的小建议 买20万的车位加首付20万贷款10万买30万的车

我也选择房子，车位卖不了，也是砖头

买一个车位，那叫自用！

买两个以上才叫投资！

车十万 车位16万 车位刚开始买的时候就下手了

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我现在住的就是武昌区，房价top的楼盘，我没买车，但我买了两个车位，给你一个参考，面子和里子，自己选择吧

如果你不是事业做得特别大，比如资产超过三五百万必须四五十万的车撑门面，那么20多万的车见客户，也过得去了，不算很丢，可以考虑车+车位，毕竟有车位后那种安全感和幸福感是没车位的无法体会的；如果已经做的很大了，那么好车就成了某种生意上的必须了，不过，如果你有了五百万以上的资产，也就更不计较再多买个车位了，哈哈。所以我的建议是：还是考虑车+车位组合吧

想知道武昌top的盘是哪个？

选前者！20万的车足够开了，车位过这个村没这个店了！

我觉得他说的是对的，武汉现在很多新小区车位配比都已经是1：2，平均一家两个车位，完全没有必要买车位，买了车位还是每月要付管理费，当然，土豪钱多无所谓。

都没意识到一个问题，卖给你的车位合法吗？如果车位计入了公摊，是属于全体业主的，你只需付管理费！如果车位是开发商所有，他卖给你的也只是使用权，要看清楚合同，！