路边可以停干嘛买车位，还是人防车位

我也觉得是，可是经不住价格低的诱惑

路边停也怕没位置

很容易想通的问题。

看看疫情期间马路边停了多少车？未来车只会更多，路边能一直停吗？即便能停，能保证抢到离家近的吗？万一只有离家八百米才有位置呢？

租金就一直这么少么？等到供小于求时会发生什么？

不可以只考虑车位的价格成本，还有生活使用中的很多成本，只是现在条件不成熟没发现而已。

车位不是房子，买车位跟买车一样，早买早享受，计算收益率话，那还不如不买车，天天打车也比买车便宜。

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去年买的车位，全款12万

这么便宜！

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本帖Z后由 天天晚起 于 2020-11-17 22:59 编辑

没错，二期通过这次疫情，我想今明两年武汉的私车销量会有一个大提升，车位更加不够！

１：0.4的车位才８万还考虑什么，当然是买５个，４０万，两年后１３万一个卖３个，一分钱不花净得２个车位……洪山片区保利系的车位１０年前就是１０万了

一次性买3个连在一起的车位，像抖音那样横着停车，多豪横！

买

这么便宜，买买买！

我们硚口的 保利 车位六年前就是15万买的 ...

5个车位中，3个靠墙，2个中间，都没有连在一起

没有产权，只有使用权

希望将来国家不要把人防车位收回去，那就亏大发了

好多人在路边停车，物业收198/月就不管了

无形中增加了好多的车位，实际应该不止1:0.42

车位出租就算了，不好租，很多人就是找个缝瞎一插就停了，还有晚上回来晚了直接停路正中间的，第二天早点走就是了，毕竟能不花钱的谁会去花钱咧，钱多车好的除外。。。

白菜价的车位，还用问么，还不赶紧买！！！

我分期买的，总共下来要12万多