已经建好在用了，就在鹦鹉洲大桥下

三条南北通道还不够啊？不知道交通闭塞在哪里了？

你搞错了吧？鹦鹉洲大桥往南走现状是什么样的？

大型企业搬迁后的开发至少房价高，武船地理位置优越，也不会差。就是需要时间。

其实望江府，沿江大道打通，地铁来了，江滩修好后自住还是很舒服的

也许解决不鸟所有交通问题，但是会强很多

等武船招标结果出来啦，期望不是给融创或保利，商业地产他们不太行

临江大道和新武金堤路打通，11号线江安路站通车，江滩建好，环境会好很多，3年后再看。

是的，长期看还是很多利好没兑现的，如果沿江大道修好就真的住起来很舒服啦

临江大道打通了。但是从张之洞路到积玉桥的临江大道又窄红绿灯又多。。打通与白沙洲的意义并不是很大吧，经济中心在哪里？武昌滨江，中北路，二七滨江，武汉cbd，未来的汉正街，光谷东。哪一点沾到了？现解放路可以打通吗？哪里来的三条呀。。Z主要的是解放路解决不了呢。和平大道延长线吗…

旁边的棚户区拆迁都不止三年，还要建设。。上二环线临江大道都没有匝道口，对，修了匝道口去汉阳有什么意义呢。。还有这边的江滩，永远只有江没有滩，从融创一直到汉阳门都只有江没有滩涂啊。。

武金堤，临江大道打通。。那也只是利好与白沙洲的距离，而不是与武昌滨江核心区以及中北路方向啊。武昌的发动机在哪。。。

确实会强很多，但是长江大桥到白沙洲大桥的发展不如长江二桥到天兴洲大桥的发展。。

临江大道南延，和平大道南延接新武金堤，白沙洲接中山路快速路

临江大道6车道不够吗？再者，车多了噪音污染好吗？新城区和老城区比较本就没什么意义，老武汉人对武汉的感情不一样

你看看现在拆迁的范围再说吧。

北冥羹发表于 2020-10-02 15:47 等武船招标结果出来啦，期望不是给融创或保利，商业地产他们不太行

大概率是瑞安。未来老武金堤公路会修成绿道，临江大道修通了，可以想像自住会是跟好的。周边建设周期是会很长，但有什么关系呢？只会越来越好。即使江滩不大，绿道总有吧？再往南或者往北，不远都有很好的江滩。

规划图看了吗

哈哈哈，规划图肯定看了啊，就是看了才觉得这块上限就这样啊，首先拆迁范围我告诉你呢，沿张之洞路解放路拆迁嘛。武船临江大道打通以后，地铁五号线通车以后，以及和平大道延长线打通以后，只会把白沙洲人口吸引到武昌滨江核心区去上班而已。。武船瑞安拿地，瑞安磨洋工，21年底武船才腾退，得开发多久？商住比例又是多少？有多少写字楼？有核心商圈吗？有教育用地吸引优质教育吗？这些我都没看到。武船可不对口实验小学，对面是汉阳，可以对标二七滨江吗？武船的江边可形成江滩吗？为什么选择武船这块地当造船厂？为什么不是汉阳？因为地转偏向力，右岸侵蚀，没有滩涂，所以当时好修船厂，便于轮船下河，从融创到大桥的江边有滩吗？没有滩的江边失去了一半的灵魂，你可以来看看杨园的江滩，虽然也是右岸，但是无比的宽阔。

临江大道的6车道，到了长江大桥就是四车道，临江大道Z堵的就是大堤口到彭刘阳路。这种断肠路Z难受，老城有老城的韵味，但是时代是更迭的，武汉的商业商务重心是 长江二桥方向，而不是长江大桥方向。武船这块地不差，但是不要想象有多么完美，毕竟局限性很大，优质的企业不会落户在这边。如果是这边的刚性人口可以买。投资不建议。