堤角-工业路过江通道估计要加速推进了

经济在下滑，铁公鸡来拉。万年不变

ZF有钱么，两湖隧道都停了

工业二路延长线说了十几年没动今年也动工了

亲儿子江岸区要大搞土地开发，不支持吗

两湖隧道盘子搞大了，这个桥才几个钱，效果立竿见影

两湖隧道停的原因不是由于钱，也不是环 保

只能说这么多了?

我还以为说的是工业二路（礼和路）～青化路 穿东湖的隧道

搞了半天竟然是礼和路（友谊大道～团结大道）

为什么不能把仁和路 礼和路 这么让人呕吐的名字改了

主要是配合cj新区今年在省里获批设立才搞这么一出

先利用征拆上马一批形象、Z绩工程

不过那一片未来的开发，规划层面肯定会先期预留桥位

至于堤角长江大桥想有实质性动作，估计得继续往后拖，看“十四五”期间有戏不

谁叫那儿基本上以友谊大道为界，一边是青山区、一边是洪山区

洪山区自以为机智地拿仁、义、礼、智、信搭配所辖的和平街道

才组了这种奇奇怪怪的路名

瑞丰路 前几年已经成功 复名 园林路了， 多反应也许会有用。

最起码应该把仁和路 改回 工业路

那好会修吗

堤角过江通道确定是堤角长江大桥包括规划方案市里老早就定好了，

当初无非是配合青山这边建四和平公园后面的“融创临江府”卖房才一直压着

等到该楼盘清盘，立马就上报省里获批。。。

不过↑获批至开工，目前还需要市里多部门协调联动 经过工可、初设阶段哇

这些可统统都不是啥轻松的活能嗖的一下论证完毕拿下来哦

当然 前期砸了多少进去了都 说不搞就不搞了？

参考建设一路接（祥丰路），建设二路接（建二南路）

哪怕这两条仅仅位于洪山区但顺接的路只有几百米，

都非要标新立异，凸显和青山的与众不同

理想很丰满，现实很骨感。。。

别的不说，4号线仁和路站咋办？还有旁边的和平街仁和路社区是不是都要更名？

现在不就是十四五开局了