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1.6 骐达可以考虑下

代步就1。6就可以了。。

不得不说很多黑高尔夫的，都不是高尔夫的车主，也不得不承认很多大众的死忠把高尔夫抬高到一个让人争议的高度，但你要想想，抬高还要有抬高的资本，那么多车，为什么大家就偏偏选高尔夫出来说？加价这么多年，还要加价，买的人全部都是傻子？你随便搞个车出来加价试试，你看死的有多惨，就说武汉本地的凯旋，毕加索云云，一个月销量多少，凯旋当时好像一年才卖几百台，不合理的车，市场自然会淘汰它，存在即合理！

1. 1.4T发动机 ，涡轮发动机现在已经是扑街的东西，大众做了这么多年，还有什么问题？ 现在得涡轮发动机从一开始就会介入（转数越高介入越多），绝对不是某些人说的2000转才介入，不介入等于1.4的发动机搞笑说法，1.4T的那是全面超过1.6的发动机比某些过时的2.3，2.4发动机数据还要高，这些网上都有测评文章不在这里打嘴巴官事了！再说保养贵？ 大众车保养都贵，就说POLO，你问一下以前POLO老车主，保养便宜吗？大众车保养周期比日系和国产长，我朋友开天籁1W公里不到，都做了3回保养了，平衡起来差不多了！

2. 7速DSG 只有这个确实还算的上是个问题，09年问世现在才几年，先进东西都是有风险的，又说别人技术不同步，同步了又不想承担吃螃蟹的风险，国外召回的都一大把，现在一汽延长到4年15W保修，有什么好怕的？怕大众垮台了吗？而且2011年下半年出厂的新车，问题少多了，我还不信大众4年解决不了一个DSG的问题，现在很多系列车都要上1.4T +7速DSG 途观 帕萨特 迈腾 昊锐 ，SUV和B级都敢用？高尔夫怕什么？

3.安全性 我就不多说了 同等级车冒得比的

Z后对于你的困惑，1.6绝对够用，1.4T肯定更爽。1.5W的差价，高尔夫的车友，买1.6的70%都后悔没上1.4T，买手动的50%都后悔没上DSG

普通使用1.6足以，TSI的整个维护成本要高30%以上，车用旧了一旦TSI发动机故障修得你想哭的

楼主，我的就是高尔夫61.6的，半个月了，开起来很顺手，没开过别的车，不好比较，反正没有后悔买golf6

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有补贴，你买自动档的基本上都有补贴，就算是新政策也还有。现在上班了，没时间上，不然明天就补上个新车作业吧~

加价等车不划算 直接放弃了