刚才有朋友给我电话了。

一定要看把帖子看清楚哦。不要断章取义呢。我做的不是价格，是质量。

这真是，心里明明想的是你，咋下笔确错手了。

现在该叫你老板王了。。。

你们2位可是头牌列。。

你现在做得蛮好咧。

其实不管陪练也好，教练也好，招生也好，都是他妈苦力活。

平台搭好以后我就尽力做好管理。

早日脱身苦海，把质量监督好。

马上夏天来了，这一个冬天好不容易白一点

唉，又要晒成铁古牛啦

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都是在得意混蛮久蛮熟的朋友啦

同行不一定都是冤家

行规行风大家要一起来撑才行的

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老蔡太抬庄了。

头牌不敢当。得意高人多啊。

因为我现在都不明白1V1和单人单车到底是什么概念。这个你得分开看。像很多学员说的，好不容易去一次，还得排上老长一队人，排到了匆匆忙忙就走了（虽然实际时间可能长点，这都是人的正常感觉）。我们这种模式就是大家说的1V1或者单人单车。再往上走，就是包接送包补考的VIP了。。

哈哈，电子路考刚出的时候，就只能把训练量要么搞强大一点，要么就练两次直接推去送死

大部分驾校选择后者。

所以才催生了考前陪练。

现在也有比较多的近路适合现有的应试制度了。

比如现在刚出的倒车入库，在有的考场是不是直接先停好，然后再挂倒档，右打死直接进？

完全比以前要简单多少倍。

而我这边还在教看点打死，看镜子和距离先回半圈，再回一圈，再调整

成本直接就不一样。。。。

支持一下楼主，很诚恳啊，不像某些人，整天头牌头条的打广告，口碑好不好是我们这些苦逼的学员说了算，在别人的地盘含沙射影，声东击西，言此意彼，转弯抹角的说自己好有何用啊，让别人学得舒服学到了真本领不后悔花这个钱，那才是品牌吧

反倒是我觉得现在的科目二确实变简单了。

但是要求训练量必须跟上才会有效果。

科目三嘛，基本不变。基本的熟练就可以考试。对科目三一直都没有悬念。

给人打工，你的老板都不咋地，你想手下的员工他能强嘛。老板强大了，企业举足轻重了，员工的靠山大了，才能更强嘛。

都是互补的，一个行业里面的，王婆卖瓜，自卖自夸是可取的。抨击、打压就不好说了，也没那必要。

双向的事情。

帮忙顶起！

顶！朱师傅这个陪练不错，亲身感受！

绅宝也在南湖练车？？我住徐东不方便去哪啊！！

顶一下吧！价格实在