正规的高架砸道都是40，前方50米以内无车时，下限设30

关键问题就是上了砸道以后，从驶完砸道开始，就应该先加油，再变道

时速低于60KM的，都不应该并入主道，以免挡住后面快速通过的车辆

这个提法早在上海和广州快速路上实行了 。不限高速 限低速60公里。。我估计武汉的司机上那边都会开不惯车的。

同意。有的人开车开过细了。

在中国开车太不安全了

在重庆我也看到过的：

这是重庆外环高速上拍到的照片

相当于武汉的三环线

强烈支持 现在很多情况都是一些开车的人在前面diang(四声)造成的

市内开车还能快起来？

新手猥琐点 靠右边走就行了

我看到开慢车的，前面空旷几十米的，我就烦

这种人都是在做梦吗

高架、隧道、二环线，太多了

长江隧道里，新手靠右边走，能解决这个问题吗？

应该吊消驾照，然后重新增考“跟车”科目！

考过再发驾照。

因为弱势群体的电动车太多了。

还有的车就是喜欢占2股道。

中国人Z大的毛病就是，所有的人都只站在自己的利益点看大局，为了保证自己的利益，不惜“损害”别人的！！

开车的时候，绝对行人电动车乱穿，自己骑车或者走路的时候，就觉得汽车应该让行人，觉得开车的不让没素质，开车的新手希望大家都让着他，开车的老手都希望新手TM的都别上路，有房子的希望房价飙升，没房子的希望房价狂跌，说到Z后，就是个利益！！

PS，道路通不通，快不快，不在于大家开车快慢，Z主要的，还是看规划，看建设！建设天天拍脑壳，头疼看头脚疼看脚，快的起来，那是自己骗自己！

东京的车比北京多得多，但是北京却比东京堵的更厉害，难道就是因为日本人开车，都是练送豆腐起家的？？

1 我就不喜欢我lg开车离前面太近，希望他离远一点。他一近我就嚼嚼嚼，要保持安全距离。

2 别人不是说，出车祸的10个里面9个快吗？安全开车才能安全回家。

新手开慢点可以理解，谁都是从新手过来的，但能不能尽可能别长时间占用快速道，也为别的交通参与者考虑一下呢？强烈鄙视那些长时间占用快速道甚至跨道龟速行驶的人，尤其那种拿着手机谈笑风生、闲庭信步，对后车的鸣笛催促不屑一顾的人，不管是新手还是老手，我真的很想对你说脏话。

希望你的驾驶里程数比你LG的多，不然。。。

真的是。。。。

我提的时速40KM以上，间距50米以下，无论从哪个角度来讲，都是远大于安全车距的

《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，....当车速低于每小时100公里时，Z小安全车距不得少于50米。

注意这是在指高速上面，而且是指的时速100KM以内的任意一个速度，而我提倡的时速只有40KM，远远低于高速上面的规定。

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上面这段是从法律角度来讲，我提倡的跟车距离与国家法典并没有相违背的地方，

另外从经验角度来看，老司机们经常提到一个“三秒距离”：

即：以前车经过某一标志物开始，数三秒。

在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。

如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

换算到我的提法里面，车速应大于40KM，那么假定车速是50KM/h，即13.89米/秒，

三秒的话，41.67米，即如果车速保持在50KM/小时，那么50米从经验角度讲仍然属于安全车距，所以更不用说时速40KM了

谢谢你的热情科普，不过我还是觉得稍微离远点，慢点好。嘿嘿。