你已经算可以了,科目二都下次过 我还今天考科目二挂了呢!心情那个烦躁
就2点:
1. 眼睛看前方200米以上距离,不要盯着方向盘或者车头。
2. 手轻握方向盘,越轻越好,你能用搭着方向盘就行。
车绝对能走直。
我车感也不行,科目三还没练习学上路了。百米加减挡有点担心手脚的协调性
驾校让我明天去练科目三的灯光,还没上路开过呢
1:放轻松,手不要用力
2:看引擎盖左前角与边线呈一个夹角,表示不压线
3:目视远方,两车道线平行,表示车是正的。
科目二都过了,科目三就是细节,要对自己有信心,睡觉前多回忆一下要点。
注意盘子要轻握,越握死越容易左右晃,科目三注意轻打盘子
多谢。我就是抓太紧了。 没办法只搭着
科目二考心态。加油
很详细。非常感谢。给了我不少帮助
握手
说的对
你是60后,我是70前。其实都是60年代的,年纪也差不多,去年此时拿的驾照,实习期还没完。
开始也是被教练说,正好有个上坡,看到远处的坡顶,一下子车就容易控制了。
稍微有点歪也能在初始阶段很快纠正,而不需要歪倒黑死人的情况下才发现。然后大幅度的调整。
一调整又过了,就像个S路似得。
其实只要方法得当,科目三要比科目二简单。因为不是一个考题接一个考题过来,中间有时间和经历观察与思考。
其实两个人练有好处也有坏处。
好处是人少练得多,坏处是缺少交流,一般学员间的练车心得就交流的少,好多问题大家都会碰到,有些好的技巧和思路只能靠自己琢磨。
教练因为很熟练,难得有新学员的感受,所以无法对症下药。
我们当时练的时候教练讲完方法,后面大家相互交流,有共性的问题,一起问教练,然后再独自解决各自的难题,教练也觉得事半功倍,好多他认为不是问题的问题,在学员之间就消化了。
多谢。很有道理。多几个人也许看别人练 自己也会有心得。还可以交流学习
看远一点就行了,不要刻意想,就跟你骑自行车一样
看远一点就行了,不要刻意想,就跟你骑自行车一样
方向盘是不能控制车的速度 你抓那么紧只会让你更紧张 本来开车都是一种享受 你可以试试在你换档的时候 空握方向盘
1档多走哈,单手握拳控制一下,
另外轻加油控方向,想动的时候松一松油门,没有谁能纯凭手来控制方向准的,特别是掉头的时候,只有注意手和脚(也就是车速)的配合,才能学会如果调整方向。
我只想说一句,你科目二是怎么混过来滴
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