新手都有这个过程的，我个兄弟Z近也是新手上路，被人滴来滴克声都不奏声，这跟男女无关，等摸熟了把速度提上克就好了，看你写的还是比较注意规则的，问题不大，熟悉了就好了

浓缩几个字的话 就是胆大心细 新手上路难免很紧张 放松些 多熟悉几次就好了 实在不行在车屁股后面贴上几个字 保证你一路畅通无阻 没人在敢在你屁股后按喇叭催你远光射你

就是要上下班的时候去复杂的位置练，第一是练胆～车子多 练的就是临危不乱 胆子大了跟车超车不在话下。第二是练心情～就算有时被人超了车 不管别人怎么说自己心情好自然开起来就放松了。第三才是技术这个就以楼上的那个硕士说的算

对啊，是男的。为什么可以感觉出来？

你的情况每个新手都会碰到，通俗点就是车感不好，客观上就是你坐在车内看副驾驶外物体的距离跟你走在马路上看物体的视角不同，距离会产生混乱，不知道离右侧有多远，方法就是摆个物体或者地下停车场的柱子，先在它后方50米停下，下车看看距离多远，再开近10米，下车再看看，然后逐渐平齐，在下车看看，如果感觉右侧还有1米多，再重新来一遍，跟右侧50厘米，20厘米，你在车内的视角肯定不断变化，感觉很近了，其实你下车看过了，还有个几十厘米，以后就会觉得我坐在车上，自己就是一个宽度1米多的物体了，也就是人车合一啦，哈哈

考试时就一辆车，所以要学会判断变道时机和距离。

多开。。。。。。。

看前面，打灯，旁边没车，胆子大点，后面车看你打灯会让的

神马网上的教程啊，老师傅口头的指点啊，都是屁话~！开车就是个熟能生巧的问题，多开，把车感、手感都练好了就没问题了。

不过像LZ这种情况，Z好是找个老手做副驾带一两周比较好。

先打灯，然后看着后视镜，过一会慢慢转过来，慢慢的去占车道，把车道占住，后面的车没有足够的宽度，就不会超车，就可以顺利变道过来了。一定先占住车道！

楼主说的和我想说的话一样，我也判断不好，右边距离，晚上开车更看不清楚，不敢变道，5555555555

打灯3秒后变道是理论上的。

我的操作方法一般是：

先打灯，看后视镜确认与后车的距离，

特别留意侧面盲区是否有车，

安全后打盘子变道。

给后车机会加速，别想自己要变道就变道，

路权在别人那里。

确实不要慢，

不过所谓占车道碰到歪的人是没用的。

他在道内，拥有路权，他追尾你，也是你全责哦。

所以我的建议：

安全，迅速进入道内，

拥有路权。

磨磨蹭蹭只会让自己夹在两道中间，进退失据。

我也是新手，开了3个半月了，一般你如果要变道的话Z好是先看下后视镜，如果觉得安全了有把握了就打变道灯再安全的情况下赶紧变过去，不要不看后视镜的车况，打变道灯然后就变。要随机应变的，变道灯打的前提肯定是你有一定的空隙和安全能保证你过去的情况下打。再就是你如果缝隙很小，但是没办法实在要过去，就变道灯开着，慢慢的划过去，这种情况一般出现在堵车的情况下想变道。别人一般看你是新手，又提前打了灯，一般都会让你。总之，开车要小心，胆大、心细。不会出什么大漏子的。安全大部分都是自己给自己的.话说我当时提车就是自己开回来的，提回来第二天就开着上班了，还是走三环，速度80码，都是逼出来的，呵呵

本帖Z后由 小硬币-lulu 于 2014-11-28 10:16 编辑

开车要胆大心，都是从新手到熟手，有信心一点吧，慢慢你就会人车合一了，Z后切记开车开熟了变得抛闪抛闪的，有很多事故都是抛闪的时候出的。

出一两次小事故，就好了的，开车就是个熟练工种，多开哈就有车感了，不要怕出事，越怕越出鬼，小事故有保险公司顶腰

帮顶......

打转向灯后观察后视镜，变道要果断，不要犹豫。

打灯之后变道加脚油门。建议！

我觉得你应该先找个车少的路段先练一段时间再上路，开太慢了是容易被滴的，你可以自己注意一下自己在车少的路段开，能开到多少码，然后多练习练习，我第一次开车也是变道打灯，但是没有被滴过，车速会跟其它车子的速度差不多，估计你是开的太慢，其实我上路也是蛮害怕的。多练习慢慢就好了，总有个过程

多练练车，熟悉了就好了，自然距离感就强了，没事