踩副刹，这个本来就是一个很有争议的事情，有的时候踩了 ，有的人会说我自己会踩的，我自己会处理的等等， 要是没踩出了事情，有的人又会说安全员没尽到责任 睡着了。 这个事情个人认为还是整个驾培行业的大问题，我们现在的驾培行业完全是一种扭曲的驾培 ，是以考试合格为唯一的要求，而不是以会开车 开好车为标准的。
所以说这个问题是整个行业的一点点缩影，要是继续这样下去，马路杀手只会越来越多，我可能是有点危言耸听，但是我想说的是整个行业的改革是大势所趋。好了 就说到这吧，怕被和谐～～～
机器评判，还好搞。
给人来评判，会倒退的。中国人无所不能的态度和精神，一定会把驾考整的更难堪
个人觉得C1完全应该按照A1的标准，控制考试的人数，加大考试难度，整合驾校资源，只有这样我想才能从一定程度上可以缓解现在驾培行业的乱局。
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C1考试难度已经加大了，科目2无标识无肩线，听说8月新增科目5高速行驶模式，不知道是真是假
醉了..增加科5？还有高速？这必然是涨价的节奏啊这样搞是没错，但是比如还是会导致驾校乱涨学费什么的
增加科目5是必然的，就我个人而言，希望不要来得太快。驾校涨学费也是迟早的事，这个必须经过物价局审核，不可能高得离谱，至于乱收费之类的，看各个驾校的把握程度
增加科目五都说了好几年了，什么夜考、高速考等等狼来了不一而足
因本人科目四一直没考，学生调侃我：老师啊，你再不不考完都要赶上考科目七了——可见小孩子们也不相信啊
赞成！！！
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一句话 科三考试以安全为主 停车一百次都不算挂 为什么要吝啬刹车 你不抢不超 老老实实的开 判断不了的路况停车 安全员保证没机会踩副刹
要是考试的人都向你这样想就好了
我们教练就这么教的 我一百分过的
留下我的足迹131432 
QUEEN
高速行驶模式怕个啥 没拿驾照 我就在高速跑出140 胆小的不适合开车的人才怕高速度
主要有学员怕停车再启动 熄火扣分 一个个恨不得不停车 跑完三公里 嘿嘿 基本功不扎实的 
学习学习
那就冒得法 起步都冇搞清楚 
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