这样搞的话，我还怎么能方便出行啊，不想坐的士！

这些人都不是做公共交通出行的人，包括他们开的车都不需要他们自己花钱，有的甚至是用的油！

对√，如果说不合法，应该从平台着手，而不是用钓鱼来 罚司机。我觉得这样的场景只有是在抗日战争时期 批黄衣服的“二狗子”才会做的事！

一个有权没钱，一个有钱没权

确实

想要把专车搞熄火就去搞总部去 ZF尼玛只知道整老百姓

抗议！～

做的好

支持你这说法，也许ZF在下一盘很大的棋

公正透明

支持专车

武汉Z近管的也严

钓鱼执法就是不对！

运管的带专车没油水撒 说到底狗屁合法不合法 其实就是利益之争 打到不合法的旗号

法律层面不合法？电瓶车做为一个非机动车，上机动车道在机动车道上乱穿，过马路不管红绿灯直接闯，跟机动车有了点擦碰就是机动车的责任，它是什么弱势群体，这按道路交通法来说合法么？法律面前人人平等，法律有规定弱势群体么？合不合法就TMD是ZF一句话，触犯了他的利益就不合法。

本帖Z后由 wuhanlife 于 2015-6-11 12:16 编辑

莫激动。从法律层面上来讲，专车大多数车辆属于非营运车辆，参与了实际的营运活动，难道不是违法的么。但是定性是需要证据做支撑的，这个证据就在营运这一环节，所以现在运管的，不管怎么弄也好，都必须要掌握车辆的营运证据。

专车是新事物，受市场欢迎，但受某些利益集团的打击，但你不能因此否认它非法营运的事实。接下来的就是如何规范专车营运市场，而不是整天在那里钓鱼打砸抢。

目前的态势，我看某些管理部门纯粹是为了任务，应对社会舆论，或者说为了罚款创收。