我说的是出租车哈，亲，表误会

这逻辑真是无懈可击，为什么ZF要满足你需要用车的时候就马上有车用啊？？？？

那出租车存在的意义是什么？ 当兴趣？好玩？

服务行业做不到这点那不如把出租车收成国家机关

他的意思是要我们都自己买车，开出来添堵

专车本来就是个非法的东西 照你这样说 市场决定一切 那可以贩毒了

我跟你说，ZF不能满足你的事情太多了，我还想尼玛走到车站我就上车咧，为莫斯要我等啊，ZF满足我咧？

拦不到就等倒，等不爽就克坐公汽克！出租车存在的意义就非要你想坐就马上立刻能坐到？社会资源就那多~什么，你说出租车

态度不好，资源又少，我们自己开发个新玩法？对不起，那年井冈山上冒的你祖宗，玩法不是你定，知道不？

专车，新事物，国内还有国外，都在天天向前发展，潮流趋势不可阻挡，，，，

100年前，如果马有投票权，就可能没有汽车出现了，，，，

的士、专车，都可以差异化竞争，这就是潮流，，，，，

现在的状况是，为了保住的士利润，的士数量和资源 严重滞后于 城市发展，是不可能长久这样下去的，肯定要变革，这也是潮流，，，，，，，

如果容许的士增加1万台，缓解打的难，我们市民也不介意取缔专车，，，，

不容许增加的士数量，那专车发展就是潮流，，，，，，，，

朋友，你这有点强词夺理列。完全是偷换概念。 我说的出门可以上车，是电招服务。你不晓得可以克查哈子。 现在的问题是 正常营运的出租车，打到空车牌，你拦他，他停下来，问你克哪里←_← 近了不克，远了不克，堵了不克各种不克。 请问，你是从我写的那段话，得出你以上的结论的？ 我需要ZF满足我么斯列， 只是正常要求我需要用车的时候，可以拦到车走！！ 这不是出租车本来就应该做的么？

那就都不坐出租，直接找滴滴，快车，专车，都不找出租了看他们还屌不屌！

你还没明白，你说的这些都是很正常的需求，但是现在情况是正规合法的出租车不能满足你，而专车可以，但是现在国家的法律法规没有跟上你们口中所说的潮流啊，趋势啊，所以你们就先不管法律法规了，先自己开张营业了再说？

这位朋友有句话说到点子上了，争取合法营运然后差异化竞争。这是专车唯一的出路了~

支持专车

从头到尾我都没有要提到ZF什么，我就单单谈出租车现在存在的问题。 只是怒其不争而已。 我们站的角度不同，但有一点应该是一样的，就是可以满足我们Z基本的乘车需求。 至于你说的专车出路，我想我等屁民能力有限。 如果，我只是说如果，出租车 大力改革也好开放也好， 何来的专车之争呢？ 为什么出现问题，都是别人的呢？

(⊙o⊙)

我也是楼主的意思，可以回复的不让发表。说的很好，需要我们理解的时候你们就来诉苦，我们需要你们出租车理解的时候呢？

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他们现在不就是在找专车扯皮么

只是正常要求我需要用车的时候，可以拦到车走

你说武汉有多少人，你说每个人都是这个思想的话，怎么操作才能达到？

这，这不就是应该达到的目标么？我不知道如何才能达到，但职能部门应该为这个目标而奋斗不是么？ Z初的保障人人有饭吃，到人人有衣服穿，到人人有书读，不都是这么一步步实现的么？ 衣食住行⊙▽⊙ 环环相扣。 公交车存在的意义就是方便每个有需求的人出行，包括线路规划设计都是以人为本，出租车作为大众运输的一员，目标不也是满足有需求的人的出行要求的么？ 出租车存在的意义到底是什么←_←？ 个人认为就是服务大众的。 这跟专车不专车没有关系，你总想着是不是出租车就要用专车来解决，这个结论我下不了。 但我能确定的是， 出租车本身不变， 就算没有专车，也会有其他的手段出来吧。 。。仅此而已。