你去生物城上班的路线，跟关山大道没多大关系，Z多要横穿关山大道。

反正地铁不延关山大道建，关山大道交通就是个顽疾，不会有改变。

并不是说 非要从关山口到关南小区这一段 开车才造成了拥堵。

横穿关山大道 等红绿灯一样会堵。

确定是保利搞得鬼吗？那为啥之前一直规划的雄楚大道口，现在2016年了才改为新南路？保利不是2013年就开始卖了吗？怎么直接不搞鬼了？等着大一期全部卖完了再来搞鬼？大二期在新竹路离新南路可不算近啊，现在又来搞鬼？逻辑上真不能理解

希望早日动工

恩，有黑幕一定要揭发出来！我等老百姓真的也想见识下，一个开发商是不是有那大的能耐让地铁线路为它一家改？

对的，保利时代在宣传上，就连置业也从来没说过会在新南路上设站。

在卖天悦的时候 2016年2月份 也没置业说有站点。

是的，地铁11号线好了，横向的会好些，但是纵向的问题无解

地铁站设在锦程门口 前门一个后门一个 不同线路，他们绝逼不出来闹了

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这样就对了

在新南路设站，路口又窄附近小区又多，我觉得安全隐患很大

地铁11号线走新南路是为了巩固内需，促进光谷片区的消费，例如九峰，流芳，江夏，汤逊湖等片区的人消费可直接来关山，又或者鲁巷，不用跑亚贸，群光，中南等。为了扩展内需促进消费，满足一站式购物需求。光谷除鲁巷和关山商业还较于落后。地铁11号线串联整合关山发展与大武昌，东湖高新个区域协调发展，扬长避短，百利而无一害。必须顶起

说得很有道理也，新南路那边是不是离光谷步行街末端也很近啊

本帖Z后由 都市背背 于 2016-3-15 17:24 编辑

支持新南路 关山大道确实需要一个地铁站

说的有道理，感觉保利时代躺枪了

保利中枪多了，当初8-2改线，也是很多人说保利在捣鬼，但是那个时候中央公馆已经卖完了。

新南路