不用争了，真相都在这里。告诉你真实的滴滴优步收入，以及两家公司对司机与乘客的政策

写的比较客观啊，但是我很多次叫车都能叫到新车，基本上都是听朋友说赚了钱买车加入这个行业的，准备全职跑。

甚至那种跑过一两单，连单子都不太会接的我也遇到过。

所以说司机乘客都是在更新换代的。

只是很简略的大框架诓了一下公司的需求和一定会导致的司机与乘客的结果。。

没有展开写。全职跑的话，细算下来 尤其是买新车去跑，稍微算下应该是一笔亏帐。

无论是从投入产出（买车折旧维修） 还是说运营风险（罚单、是否能坚持、受气等等）

不过有一点是对的。司机和乘客都是更新换代。

新车跑看什么样的，我叫的都是很一般的新车，比较便宜的。

你说的那个涨价，竞争和价格平衡我认同

现在买新车跑 多半是亏盘子 专车快车烧钱培育市场的日子已经一去不复返～不会再有第三家冲进来抢生意了！为什么？就好比现在会不会有电商来撼动淘宝京东苏宁？很难很难！进来了也是夹缝中求生存！与其花更多的钱来砸市场占有率还不一定成功不如入股投资他们！所以没有新的资本进来 市场就会稳定～这两家已经把市场打开在不需要投入更多资金来推广！那么就会在一个相对稳定的状态运营～月入三万的确有过！那是第一批专车司机～吃的苦～而且也就几个月的时间～然后收入逐渐减少～后面进来的就越来越少～当然这个收入也不是直线下降～像v行～本人从专车一出来就开始坐～基本上是坐免费的！然后从专车司机口中得到这一行的道道～后来自己买车开已经有一年多！这其中酸甜苦辣只有开过车的能体会！

月毛收入算一万的话，现在这天气油费肯定一天100+，这样就是3000没了，10000元的毛收入估计9000到10000公里，加空驶！减去保养600!偶尔有个电子眼什么的。。。。。这一天跑十个小时的收入！

我认识的几个朋友全职跑优步，一个星期加奖励约2500，扣除油费1800-1900，一个月7000不得了了，还不包括违章车子频繁保养。现在能月入过万极少，除非你每天跑12-15小时

没有考虑的那么精细，但是我觉得跑滴滴适合辛苦活，真心很辛苦

都是辛苦钱 不容易噢 。。

嗯啊

一句话，开滴滴优步，跟以前 的士挑土的师傅，一样！ 开出租车也是凌晨4点起床，下午4点多 交班

额 我只是算的 毛收入。。 具体净收入每个人情况都不一样。。 其实里面有太多太多的费用 保险维修尤其电子眼和罚单。其实稍不注意 很容易就是亏账 很多人什么月入多少多少都只是发的流水。。

对啊，去年我跑跑，罚款1500，只扣2分，全是违停下人。今年不跑，一个电子眼没有

看看

你说的对

你说的对

滴滴 优步，本来就是 一个变相的出租车公司罢了。 只是那些私家车主自我感觉良好，“我是有车一族！绝不是那些穷苦的的士司机！ ” 事实呢 还不是“ 尼玛又遇到奇葩乘客。老板快点来碗盖饭，还有单子等哈要接。 你黑老子额，油 又涨价了！”

夸大收入的，基本都是别有用心的

提价是趋势，定位是出租车的补充，现在价格比的士低那么多肯定不合理，价格提高也会释放出租车的阻力。

跑滴滴优步确实是赚辛苦钱，也只是个糊口的活