今天早上骑行了5公里，对“礼让行人”有点体会！

你确定看懂了我的意思了？

我这是有感而发，这段时间喷“礼让行人”的太多！开车难度是加大了，但行人更难啊！

一人一政从何说起！执政水平有高低，认识问题的角度不一样，政策的可延续性是必须的，要不不会有“两个一百年”计划，十四五规划！但错了就得改。

我觉得这样下去会更好，无奈喷子太多！

一步步来！不急，支持就行。

其实武汉人的综合素质一直在提高中。举2个极端的例子，以前大街上吵架的特别多，现在我已经很久不见了；还有以前街上的混混多，小偷小摸小抢劫，现在也基本绝迹。“礼让行人”这事，还得大家积极参与，都想着“别人敬我一尺，我才敬别人一丈”不是说不行，但能不能先从自己做起呢？

武汉交警出了很详细的规定，还有图示。

没下车，准确说是骑。

所有路口我都走的人行道，尽量走非机动车道，试问我该怎么让？

你说得对，交规是有这么一条。我也承认自己作为行人/骑车人有很多不遵守规则的地方，但开车的时候绝对遵守交通规则，对“礼让行人”更没有抱怨。

1.5米的规定我才听说，谢谢你！不过过路口的时候只能走人行道/斑马线吧。 其实无论走路还是开车，我也很讨厌电瓶/摩托车的，自行车觉得还挺好。

是这样的。

警力也不够。而且真处罚的话骂交警骂ZF的就更多了。

所以还是罚管用。

同意你的观点，如果不双管，甚至多管齐下的话，很难根本解决问题。

脸部抓拍行人目前只是一个尝试，而且软硬件投入都很大，实际效果还很难说。即使抓拍到了没有好的执法手段来保证处罚到位也是枉然。所以我个人以为脸部抓怕还不成熟。目前除了加大警力外，很难处罚行人。

如果我们等到所有条件都具备了，再来执法，必将导致大乱。所以我支持先从可以做的地方开始，哪里条件具备了就从哪里开始执行。对机动车的礼让行人就是一个很好的开始。

当然，我相信目前的礼让行人也仅仅是一个开始，还存在很多缺陷，相信ZF会逐步改善。作为普通市民，说怪话批评指责都很容易，但支持Z重要。

同时，我们很清楚，车不遵守规则对会对他人造成 人身伤害，而行人不遵守规则的话会首先会对自己造成身体损伤。所以对前者应制定规则以保护他人，对后者来说首先应该自觉的保护自己。

还有一点，我们应该看到，市民的素质是逐年提高的，90后的各种三观更正，所以我相信经过一段时间之后，上述的各种执法手段可能都不需要了。

本帖Z后由 竹林小憩 于 2017-11-13 16:24 编辑

其实，开车抢道的人，走路肯定抢。走路不遵守规则抢道的人，开车的时候一般也会抢。所以我觉得不存在礼让行人/礼让车哪个应该先执行或同时执行的问题，规则的对象都是市民，具备执行条件就可以。

本帖Z后由 竹林小憩 于 2017-11-13 16:19 编辑