东风汽车的数据很难看

某些人真搞笑，可以去看中国汽车工业协会11月发布的数据。基本常识都没有，那个数据可能会更可怕。呵呵。

可以看中国汽车工业协会2018年11月的发布会通搞，基本常识都没有。太水。

2018年10月汽车工业经济运行情况

2018年11月09日 15:45

来源：中汽协会行业信息部

2018年10月，汽车产销量环比均呈一定下降，同比降幅更为明显，延续了7月份以来下降走势。1-10月，汽车产销同比双双下降，为今年首次负增长。具体分析如下：

　　1.汽车情况

　　⑴. 汽车产销比同期明显下降

　　10月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，产销量比上月分别下降0.9%和0.6%；比上年同期分别下降10.1%和11.7%，产销率102%，厂家库存压力继续减缓。

　　1-10月，汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。产销量增速持续回落，为今年以来的首次负增长。

　　⑵. 乘用车产销量明显低于上年同期水平

　　10月，乘用车产销分别完成200.2万辆和204.7万辆，产销量比上月分别下降1.1%和0.7%；与上年同期相比，产销量分别下降10%和13%，继续呈现产销同比下降的情况，且降幅有扩大的趋势。

　　1-10月，乘用车产销分别完成1935万辆和1930.4万辆，产销量比上年同期均下降1%。乘用车四类车型产销情况看，轿车产量比上年同期下降0.4%，销量基本持平；SUV产销比上年同期分别增长2.5%和1.6%；MPV产销比上年同期分别下降16.7%和14.1%；交叉型乘用车产销比上年同期分别下降19.7%和19.1%。

　　⑶. 商用车产销同比下降明显

　　10月，商用车产销分别完成33.2万辆和33.3万辆，产量比上月增长0.3%，销量比上月下降0.1%；产销量比上年同期分别下降10.3%和2.8%，增速比上年同期分别下降36.9和17.7个百分点。

　　1-10月，商用车产销分别完成347.6万辆和356.7万辆，产销量比上年同期分别增长3.4%和5.5%。分车型产销情况看，客车产销分别完成38.2万辆和37.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.6%和6.4%；货车产销分别完成309.3万辆和319.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.5%和7%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降25.5%和22.9%。

　　⑷. 新能源汽车同比高速增长

　　10月，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长58.1%和51%。其中纯电动汽车产销分别完成11.6万辆和11.1万辆，比上年同期分别增长49.7%和44.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104%和84.6%。

　　1-10月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和75.6%。其中纯电动汽车产销分别完成67万辆和65.3万辆，比上年同期分别增长56.9%和62.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.9万辆和20.7万辆，比上年同期分别增长132%和136.4%。

　　⑸. 中国品牌乘用车市场份额明显下降

　　2018年10月，中国品牌乘用车共销售85.2万辆，同比下降18%，占乘用车销售总量的41.6%，比上年同期下降2.5个百分点；其中：中国品牌轿车销售21.2万辆，同比增长1.8%，占轿车销售总量的21.3%，比上年同期提升2.5个百分点；中国品牌SUV销售49.8万辆，同比下降21.8%，占SUV销售总量的57.2%，比上年同期下降5.2个百分点；中国品牌MPV销售10.9万辆，同比下降31.7%，占MPV销售总量的73.8%，比上年同期下降10个百分点。

　　1-10月，中国品牌乘用车共销售809.1万辆，同比下降3.6%，占乘用车销售总量的41.9%，比上年同期下降1.1个百分点；其中：中国品牌轿车销售193万辆，同比增长7.2%，占轿车销售总量的20.5%，比上年同期提升1.4个百分点；中国品牌SUV销售472.1万辆，同比下降1.0%，占SUV销售总量的58.3%，比上年同期下降1.5个百分点；中国品牌MPV销售107.3万辆，同比下降21.8%，占MPV销售总量的76.2%，比上年同期下降7.4个百分点。

　　⑹. 前十企业增速高于行业

　　1-10月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2039.6万辆，比上年同期增长0.6%，高于行业增速。占汽车销售总量的89.2%，比上年同期提高0.6个百分点。

　　⑺. 汽车出口同比大幅下降

　　10月，汽车出口比上年同期呈现大幅下降。当月，汽车企业出口7.1万辆，比上月下降16.5%，比上年同期下降19.2%。分车型情况看，当月乘用车出口5万辆，比上月下降14.5%，比上年同期下降21%；商用车出口2.1万辆，比上月下降20.8%，比上年同期下降14.7%。

　　1-10月，汽车企业出口88.4万辆，比上年同期增长24.7%。分车型看，乘用车出口65万辆，比上年同期增长30.7%；商用车出口23.4万辆，比上年同期增长10.5%。

　　2.摩托车情况

　　⑴. 摩托车产销继续下降

　　10月，摩托车产销环比、同比均下降，其中同比降幅继续扩大。当月完成产销115.8万辆和115.9万辆，比上月下降9.4%和9.6%；比上年同期下降13.6%和14.8%，同比降幅比上月均扩大0.6个百分点。其中，二轮车产销102.6万辆和102.7万辆，比上年同期下降13.3%和14.8%；三轮车产销13.2万辆和13.3万辆，比上年同期下降15.8%和14.9%。

　　1-10月，累计产销1299.8万辆和1302.4万辆，比上年同期下降7.7%和8.1%，降幅比1-9月有所扩大。

　　⑵.摩托车出口下降明显

　　10月，摩托车出口下降较为明显。当月出口摩托车50万辆，比上月下降16%，比上年同期下降10.1%，同比降幅比上月扩大6.5个百分点。其中，二轮车出口47.6万辆，比上年同期下降10.2%；三轮车出口2.4万辆，比上年同期下降6.8%。

　　1-10月，累计出口摩托车612.3万辆，比上年同期下降1.1%，降幅比1-9月扩大0.9个百分点。

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某些人要的数据，呵呵。

这个大的数据，具体企业数据有财务报表或者统计报表，需要自己去爬网站。至于某些报喜，其实就是财务洗澡，如果看不懂。那也没有办法，总的增量没有上去，甚至很难看。

基本常识都不懂，还看微博。够有一套的，你自己玩吧。

数据来自东风汽车的上市公告，而不是什么野鸡榜单。不是什么微博，没有常识就不要搞笑了。

给你们今年9月的数据，和今年9月和去年9月的对比图。

上边是今年9月乘用车销量，以及去年的对比，数据是自己网上爬出来的。

房地产虽然属于带动行业很多的企业，可是对于我们需要用美元购买的石油，粮食占比并不是很大，而且二汽在全国车企并不占很大的优势。

以小亏大，通过汽车销量去窥探整体经济局势，房地产所拉动的企业并没有很多战略新兴经济，比如Z新的生物制药，海洋装备制造，高端互联网数据。

如果持续这样下去，武汉的房地产并不能持续飙涨，因为主要的经济增长点，我们没有把握。

在解释一个问题，如果当地产下滑。我们的国家怎么办。

上一个2017年某证券研究所的ZF支出图，，在某些方面只要收缩，就可以解决很多问题。