东风汽车的数据很难看

车有什么用，买个房还能赚钱还能住。赚多了还能财务自由

消费降级了解一下

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三驾马车，出口老美掐死了，内需车也卖不出去了就剩房地产了。当然是加大力度死劲搞才能跑的快

东风在降，其他的在涨。摆出大数据

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据Z新快报显示，1-10月，东风汽车集团有限公司销售汽车307.45万辆，其中，销售乘用车260.08万辆；销售商用车47.37万辆；销售新能源汽车3.25万辆。10月份，东风汽车集团有限公司销售汽车33.32万辆。其中，销售乘用车28.80万辆；销售商用车4.52万辆。

1-10月，东风自主品牌汽车销售99.04万辆，其中自主乘用车销售53.02万辆，自主商用车销售46.02万辆。10月份，东风自主品牌汽车销售9.42万辆，其中自主乘用车销售5.06万辆；自主商用车销售4.36万辆。

总体来看，公司库存连续三个月下降，库存系数日趋合理；合资乘用车销量回升态势初显，东风本田恢复势头较好；新能源汽车销量大幅增长，其中新能源乘用车销量增长4倍。

无脑黑看来又要抬头了。

消费下降，汽车行业貌似都不咋样

东风汽车股份有限公司是完全没办法代表东风集团

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神龙全部车型加一起10月销量不到2万，神龙还能坚持多久

某些人真搞笑，可以去看中国汽车工业协会11月发布的数据。基本常识都没有，那个数据可能会更可怕。呵呵。

可以看中国汽车工业协会2018年11月的发布会通搞，基本常识都没有。太水。

这是消费升级的表现，都在准备买私人飞机，所以汽车卖的不好

2018年10月汽车工业经济运行情况

2018年11月09日 15:45

来源：中汽协会行业信息部

2018年10月，汽车产销量环比均呈一定下降，同比降幅更为明显，延续了7月份以来下降走势。1-10月，汽车产销同比双双下降，为今年首次负增长。具体分析如下：

　　1.汽车情况

　　⑴. 汽车产销比同期明显下降

　　10月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，产销量比上月分别下降0.9%和0.6%；比上年同期分别下降10.1%和11.7%，产销率102%，厂家库存压力继续减缓。

　　1-10月，汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。产销量增速持续回落，为今年以来的首次负增长。

　　⑵. 乘用车产销量明显低于上年同期水平

　　10月，乘用车产销分别完成200.2万辆和204.7万辆，产销量比上月分别下降1.1%和0.7%；与上年同期相比，产销量分别下降10%和13%，继续呈现产销同比下降的情况，且降幅有扩大的趋势。

　　1-10月，乘用车产销分别完成1935万辆和1930.4万辆，产销量比上年同期均下降1%。乘用车四类车型产销情况看，轿车产量比上年同期下降0.4%，销量基本持平；SUV产销比上年同期分别增长2.5%和1.6%；MPV产销比上年同期分别下降16.7%和14.1%；交叉型乘用车产销比上年同期分别下降19.7%和19.1%。

　　⑶. 商用车产销同比下降明显

　　10月，商用车产销分别完成33.2万辆和33.3万辆，产量比上月增长0.3%，销量比上月下降0.1%；产销量比上年同期分别下降10.3%和2.8%，增速比上年同期分别下降36.9和17.7个百分点。

　　1-10月，商用车产销分别完成347.6万辆和356.7万辆，产销量比上年同期分别增长3.4%和5.5%。分车型产销情况看，客车产销分别完成38.2万辆和37.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.6%和6.4%；货车产销分别完成309.3万辆和319.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.5%和7%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降25.5%和22.9%。

　　⑷. 新能源汽车同比高速增长

　　10月，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长58.1%和51%。其中纯电动汽车产销分别完成11.6万辆和11.1万辆，比上年同期分别增长49.7%和44.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104%和84.6%。

　　1-10月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和75.6%。其中纯电动汽车产销分别完成67万辆和65.3万辆，比上年同期分别增长56.9%和62.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.9万辆和20.7万辆，比上年同期分别增长132%和136.4%。

　　⑸. 中国品牌乘用车市场份额明显下降

　　2018年10月，中国品牌乘用车共销售85.2万辆，同比下降18%，占乘用车销售总量的41.6%，比上年同期下降2.5个百分点；其中：中国品牌轿车销售21.2万辆，同比增长1.8%，占轿车销售总量的21.3%，比上年同期提升2.5个百分点；中国品牌SUV销售49.8万辆，同比下降21.8%，占SUV销售总量的57.2%，比上年同期下降5.2个百分点；中国品牌MPV销售10.9万辆，同比下降31.7%，占MPV销售总量的73.8%，比上年同期下降10个百分点。

　　1-10月，中国品牌乘用车共销售809.1万辆，同比下降3.6%，占乘用车销售总量的41.9%，比上年同期下降1.1个百分点；其中：中国品牌轿车销售193万辆，同比增长7.2%，占轿车销售总量的20.5%，比上年同期提升1.4个百分点；中国品牌SUV销售472.1万辆，同比下降1.0%，占SUV销售总量的58.3%，比上年同期下降1.5个百分点；中国品牌MPV销售107.3万辆，同比下降21.8%，占MPV销售总量的76.2%，比上年同期下降7.4个百分点。

　　⑹. 前十企业增速高于行业

　　1-10月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2039.6万辆，比上年同期增长0.6%，高于行业增速。占汽车销售总量的89.2%，比上年同期提高0.6个百分点。

　　⑺. 汽车出口同比大幅下降

　　10月，汽车出口比上年同期呈现大幅下降。当月，汽车企业出口7.1万辆，比上月下降16.5%，比上年同期下降19.2%。分车型情况看，当月乘用车出口5万辆，比上月下降14.5%，比上年同期下降21%；商用车出口2.1万辆，比上月下降20.8%，比上年同期下降14.7%。

　　1-10月，汽车企业出口88.4万辆，比上年同期增长24.7%。分车型看，乘用车出口65万辆，比上年同期增长30.7%；商用车出口23.4万辆，比上年同期增长10.5%。

　　2.摩托车情况

　　⑴. 摩托车产销继续下降

　　10月，摩托车产销环比、同比均下降，其中同比降幅继续扩大。当月完成产销115.8万辆和115.9万辆，比上月下降9.4%和9.6%；比上年同期下降13.6%和14.8%，同比降幅比上月均扩大0.6个百分点。其中，二轮车产销102.6万辆和102.7万辆，比上年同期下降13.3%和14.8%；三轮车产销13.2万辆和13.3万辆，比上年同期下降15.8%和14.9%。

　　1-10月，累计产销1299.8万辆和1302.4万辆，比上年同期下降7.7%和8.1%，降幅比1-9月有所扩大。

　　⑵.摩托车出口下降明显

　　10月，摩托车出口下降较为明显。当月出口摩托车50万辆，比上月下降16%，比上年同期下降10.1%，同比降幅比上月扩大6.5个百分点。其中，二轮车出口47.6万辆，比上年同期下降10.2%；三轮车出口2.4万辆，比上年同期下降6.8%。

　　1-10月，累计出口摩托车612.3万辆，比上年同期下降1.1%，降幅比1-9月扩大0.9个百分点。

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某些人要的数据，呵呵。

这个大的数据，具体企业数据有财务报表或者统计报表，需要自己去爬网站。至于某些报喜，其实就是财务洗澡，如果看不懂。那也没有办法，总的增量没有上去，甚至很难看。

去东风官方认证微博看，像这样一叶障目一看就是某谷人