昨天的士闹事，说专车抢生意鸟，一些人就说莫斯租子又高，还被专车抢生意。我实在搞不清楚，的士司机们应该抗议租子蛮高，抗议公司。你抗议专车搞莫斯捏？都是打工滴，别个生意好就打别个？专车合不合法那也不是你打工管滴事，公司把租子一降，开放出租车市场，绝对和专车有一拼。在国外出租车每公里价格是非常高滴。包括香港。
一直觉得的士BG滴点蛮奇怪
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昨天的士闹事，说专车抢生意鸟，一些人就说莫斯租子又高，还被专车抢生意。我实在搞不清楚，的士司机们应该抗议租子蛮高，抗议公司。你抗议专车搞莫斯捏？都是打工滴，别个生意好就打别个？专车合不合法那也不是你打工管滴事，公司把租子一降，开放出租车市场，绝对和专车有一拼。在国外出租车每公里价格是非常高滴。包括香港。
说鸟撒，这不是的士司机管滴事，运管会管滴撒。何况现在补贴越来越少，说明对的士有利撒。
现在补贴降下来，专车不比的士轻松，如果租子阔以降哈子，还比专车赚钱，可以吧车子升哈级，搞干净点。
我群里面听到说是200。。。
对，我就是这个意思。他们冒搞清白真正剥削他们是那个。
不管开放市场行不行得通，但是他们BG这个点还是有问题撒，不应该指向专车。这才是重点。
你还冒搞清楚剥削阶级是那个，那些的士也冒搞清楚，专车肯定是有人来管滴。懂鸟冒？看5楼
我书读的少，看不懂。。
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