首先是我的结论，果断B级车丐版，原因如下前提是价格一样哈，比如说你用买408顶配的钱去买个508低配
1、B级车一般来说安全配置更高，膝部气囊什么的好多都是全系标配了；
2、B级车很多天窗也是全系或全系90%标配了（大众除外）；
3、A级车顶配可能会多的几个东西：一键启动、无匙进入系统、前雷达、中控一体机，后视镜锁车自动折叠，这些功能确实有用，但是能有上一个级别带来的提升更大吗，另外这些功能都是可以改装的，大概1W元全部搞掂，只不过略显山寨而已，实用派可以完全忽略。但是像四窗一键升降，可以B级车都有，A级车，呵呵，主驾有就不错了；
4、B级车可以比A级车开得更快，并不是因为发动机动力更好，看清楚，而是因为隔音！B级车门板内和发动机仓的隔音比A级车不止好一点，所以当你在三环上把车开到100以上的时候，同样的发动机，坐在车内的你，感受是完全不同的。B级车你感觉还能加到120，但A级车，你会觉得80限速那是相当的合理；
5、B级车几乎都是独立悬挂（法系除外），A级车几乎都是扭力梁悬挂，过坎的舒适性不言而喻；
6、其它比如说轮胎、刹车系统，原厂的东西B级车都会比A级更可靠；
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先写这么多吧，余下的想好再说
Z重要的一点，忘记说了，就是车型的保值，一个B级丐版车开5年和一个A级顶配车开5年，你看那个卖得好，呵呵
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鉴于有一些喷子和一些自以为是的，LZ想说的是，以上的观点每一条仅仅是一个相对而言的情况，不要总是像找茬一样地非要说一个反面例子来显示你的专业和独到，你说的那些LZ未必不知道。LZ说的只是一个普遍情况，所以不喜欢的呵呵就好，我也呵呵，懒得和你争个高低是非曲直。但是LZ提出来的这个选车思路Z实惠Z靠谱勿容质疑，如果你有钱任性，就请无视吧。有人就喜欢GTI，喜欢ST，这个不是主流，不在讨论之列。
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