个人认为白沙洲没有置业顾问说的那么好,原因以下几点:1,白沙洲交通受阻。东边与南湖片区因火车路天然断开,与四新仅依靠白沙洲大桥,但是白沙洲大桥一直在修路。所以剩下的联系较多的就只有武泰闸区域了。
2,商业缺乏。白沙洲有个先天不足,地质条件不好,底下溶洞多(白沙洲高架部分改为钢结构也是这个原因)。所以难以出现40层以上的建筑。
3,白沙洲目前还有城中村的问题,还有一个烽火钢铁市场。要搬迁走还需要几年时间。
机遇:
1,地铁7号线,5号线(貌似四五年后了)
2,新二环
3,万达?
个人认为白沙洲没有置业顾问说的那么好,原因以下几点:1,白沙洲交通受阻。东边与南湖片区因火车路天然断开,与四新仅依靠白沙洲大桥,但是白沙洲大桥一直在修路。所以剩下的联系较多的就只有武泰闸区域了。
2,商业缺乏。白沙洲有个先天不足,地质条件不好,底下溶洞多(白沙洲高架部分改为钢结构也是这个原因)。所以难以出现40层以上的建筑。
3,白沙洲目前还有城中村的问题,还有一个烽火钢铁市场。要搬迁走还需要几年时间。
机遇:
1,地铁7号线,5号线(貌似四五年后了)
2,新二环
3,万达?
好吧,我没解释清楚,40层一般所说的是商业建筑,商业建筑40层比住宅60层都要高的。但是这个我只是想举例说一下,我想说明的是那边总体地质条件是不好的,但是如果要做的话,地质条件都不是问题,只要有钱。可是钱恰恰就是问题所在。
我说了,白沙洲大桥一直在修。。。杨泗港大桥确实是个机遇
同样,我大学也在那边读了四年
那必须。。武昌中间是核心区了
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