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大众和比亚迪事故的一点自我理解

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比亚迪司机在朗逸第一次准备超车的时候,明显减速了(或者cvt尿性)。让朗逸误以为可以插队。于是就第二次插队,结果比亚迪加速了,然后车就翻了

比亚迪在法律上完全正确,大家也痛恨加塞

但是,你想过没有,在桥上,万一朗逸翻下去桥了或者旁边有个摩托车行人了。万一朗逸上有小孩老人了,是的,人家全责,但是命能全责吗?一脚刹车时候,仗着自己占理就妄图给车别人所谓教训,请问要是个渣土车插队呢?要是个警车或者特权车插队呢?比亚迪,你撞不?给教训是不是也要看对象?

本人不是圣母狗,只是觉得如果多一些比亚迪司机一样有正义感的人。估计我们都不用上班了,每天去交警队报道就是,在武汉那个开车一天不被插个10次二十次的,朗逸还打了灯,武汉有几多二逼灯都不打就插的?个个都去顶翻?这么有正义感你天天守路口看谁闯红灯直接雷死他不也可以替天行道?

得饶人处且饶人,一脚刹车时候。事故无胜者,谁都有犯浑的时候,适当容忍别人的错误也是对生命的一点尊重吧。不过当你有机会和资格教育别人的时候教训教训那就是你的自由了,本人怂一般就让了。没有什么代表性,楼下的可以试着提出别的观点,谢谢

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19854512 博士二年级

不过老子Z讨厌的行为就是加塞远光,只是每次都认怂。哎。下次买个唐去教训下别人

19854512 博士二年级
Racer发表于 2016-03-07 09:30 道德这货约束自己就好约束别人请拿法律。站着道德高点批判人太容易了。

我文章说了,法律比亚迪没有任何问题

只是说大家都如此正义。就没有交通违规了。但是现实不是如此,这就是无奈。只是想说比亚迪司机做的是对的,但是如果有可能威胁到人命。还是要慎重

19854512 博士二年级
wangzhiwei发表于 2016-03-07 09:40 这算道德模范吗?

当道德卫士都很简单。只是结合本人开车一直怂的习惯。提出点自己看法。可能我这种怂人都是多一事不如少一事。可能我这种人多了一些瞎开的班子才这么嚣张,不过我怕死也怕坐我车的家人出事。每次都怂。对还是错呢?

19854512 博士二年级
被风捶过的夏天发表于 2016-03-07 11:54 第一次别人没让违规变道就算了,第二次那么故意明显的去别车,而且不留余地,这不是害别人吗。我想如果第二次正常变道,我想唐车主也不会无缘无故去追上去撞大众。这种司机活该,如果大众他车上有小孩老人,那么他就 ...

危害自己的行为就是加速不让。两败俱伤。让了你说自己会损失什么?带点刹车不会有问题吧?

19854512 博士二年级
theavenger发表于 2016-03-07 12:40 啊!好亮!!楼主你身上的圣光刺瞎了我的双眼!

你把人命比成绿化带,我还能说么事列。

19854512 博士二年级
a5227739发表于 2016-03-07 14:40 要是按照楼主的说法,比亚迪的车主要考虑到强行变道车辆上面有老人小孩,那为什么强行变道车辆的驾驶员不考虑自己车上有老人小孩呢,己所不欲勿施于人的这个道理看来明白的人越来越少了。

呵呵。你们做到有人加塞就是不让,不管他是啥车啥速度就是不踩刹车?

19854512 博士二年级
songsong520发表于 2016-03-07 21:42 楼主潜台词就是支持朗逸咯?他加塞你就让朗逸死了也是活该说个不好听的他尼玛开车子晓得还要害多少人

no,我的意思是,如果这次插的是个渣土车,请问比亚迪敢不?我对人不对事。法律比亚迪绝逼的完胜。只是在现实里有些东西较真我觉得真心没必要,安全第一

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