【神龙没戏了，首汽集团来了】神龙可以考虑跟膜拜合作在湖北搞膜拜汽车啊

停车费太贵

不好停车

干脆搞纯电动的算了，跟城投、各小区合作，建一些专用的无线充电停靠点。

我觉得Z麻烦的可能是事故纠纷、恶意损车问题

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重庆已近有摩拜汽车了

深圳也有，好像是SMART

擦了算谁的？脏了谁洗？在目前这种情况不太好搞，尤其是武汉停车位这么紧缺的情况下。再加上价格，深圳摩拜汽车怎么样？网友称挺没劲

本帖Z后由 坨一坨的爸 于 2017-2-16 11:53 编辑

停车位可能是Z好解决的，像车小蓝一样定点停车

武汉的城市建设要跟上来，满城的堵车还搞车子 要乱套的节奏

关键在于本身没地方，你定点停更没位置。

只要有人投钱，技术上总能解决。比喻在核心地点建立体停车场。预约用车的时候就将停车位预订好。

有共享车的话，的士可能会少不少

但是不是每个人都有驾照啊，有驾照不一定敢上路.的士是有钱就可以坐

的士、专车、共享车共存

你要考虑成本，搞下下地，租个车一趟100-200块，没人租也就是个噱头了。

这个有公益性质，我觉得ZF要减税、要补贴才对。搞得好，也是个政绩

真要搞起来，很多人可能就不买车，或把自己的僵尸车、接灰车处理了。车位也能腾一些出来了。

共享车能大大提高车子的使用率，车子在路上时间多了，对停车位的需求也会相应减少。

不知道外地是怎么收费的，应该比的士高不少吧？

谈毛线公益性，而仅仅为少数有钱人服务的更不能算作公益。其实就是圈钱游戏，

Z大用途就是非法集资和为公司打广告，和那个巴铁一个性质，

人家算了个账，深圳同样9.5公里，坐的士不到30块，滴滴等更便宜，而摩拜得114元！（不计优惠）含60元停车费，44元车费，更不谈中间如果遇到没油，去加油的时间里程费用！而我前面说的车脏了，擦了，坏了算谁的？出了车祸算谁的？

本帖Z后由 坨一坨的爸 于 2017-2-16 15:30 编辑

机场、火车站、大商场、大单位凭什么免费提供停车场地？