关于堤角和青山那桥老武汉都别争了！汉口北的要笑死了。

楼主说的很中肯

满城建满城挖过几十年我就不人的武汉了

脑阔进了水

青山的交通是Z差的，七八十年代修的路到现在还好使，这种话也有人信？十几年没修一条新路。说不堵的估计是不用上下班的人。

英国100年前修的下水道现在还好使你信不。求你不喷。

楼主说的很中肯

别看不起青山，现在青山二环和三环之间80年代的破房子单价1万6你还买不到

你个斑马

欧洲很多发达国家，100多年前建的你现在去看还是当年的样子，甚至街景还是百年前的景象。咱们大武汉号称每天不一样。

说到点上了，青山虽说是重工业区，但绿化确实搞得不错，出门步行Z多十来分钟就有一个公园，不管大小，起码可以供大家锻炼一下。Z大的一条马路，和平大道，跟武昌汉口的马路比虽说窄很多，但是青山的干路多，布局好，这几年车多了，早晚高峰还是有些许堵，但还在能接受的范围。

如果堤角过江修成了隧道那就说明青山和堤角被边缘化了，长江新城不可能在天兴洲这边了，大概率在杨泗港两岸了。这个桥位的重要性不言而喻。青山人民好好想想，不要被一小部分人的利益绑架了。另外防止别区捣浆糊的，我现在怀疑有些反对帖就不是青山发出的。青山要和堤角团结起来。

你确定你来过青山？不懂别瞎bb.青山要是交通Z差的！那其他区也都chabuduo

笑了 Z差？眼睛不好使就赶快去治疗

青山的公交和小车都是分开走的，这点规划的蛮好！

Lz说到重点了，这个桥的Z大受益者就是汉口北，青山对这座桥可要可不要，但是汉口北想发展就必须修。说句不好听的，青山区用和平公园给汉口垫脚。这桥肯定是会修的，因为这是TC，就是造业了和平公园那块的居民，不过后期也会造福一公里外的青山区地块。

补充一下，所谓汉口北的发展就是想卖地，作为老汉口的现光谷居民真心觉得在光谷好，至少是潭活水，靠产业才是王道。真要拼三产，光谷也有稳定的学生流。拼金融，就让长江主轴玩去。

桥不桥的先不说，坚决抵制磁悬浮，这个害人玩意

你的观点很可笑哦，这桥青山可要可不要哈哈，青山不要这桥青山就还是那逼样，什么叫好了汉口北，汉口北的东西不便宜不好谁去，给你修了桥让你买便宜好的东西，你还说没有好处，如果你没有好处你就不会从青山去汉口北买东西，高速修的那好没看见你天天去孝感买东西，这叫互惠互利，你叫得了便宜还卖乖，记住ZF的规划比你想的长远，你一屌丝都有资格去评论，ZF算是完了，给意见可以不要把你的思想加进去，因为你不配

反正感觉聊这个事儿的都是青山的。