小黄确实有它的不合理之处 但是这不是其他人违法的理由

110怎么会管，这是小黄车内部的漏洞

神经病的人蛮多，我今天骑摩拜经过一个女的，她看我一眼，大声说，tm看到这些自行车心里烦。真想回她一句天堂没有自行车，早点去。

直接卸载了，虽然骑起来很舒服但是太令人苦恼了，走半天也找不到车，好容易找到了吧，不是缺胳膊就是少腿的，能被卸下来搬回去的都被搬走了，再不就是号码被干掉了，真的是很不爽

小区发现一辆小黄被一个打工仔刷成了蓝色，还上了自己的锁。无法举报，他破坏了二维码和编号，直接拍照也怕他报复我。

本帖Z后由 从来不饿的胃 于 2017-5-17 22:40 编辑

极品太多了，我们两梯两户。有次中午回家就发现楼道里面有台摩拜，我当时想肯定是图方便等会还要骑，所以特地拿上滴，这样做也不算过分。

然后就周末了，两天都站到楼道中间。尼玛，你家两天都不出门？不出门你骑上来是基于一种么样滴想法列。难道折腾到电梯里面不累吗……

再过几天，我在负一楼电动车库看到台摩拜，当然我不确定是同一台，但是楼上那台确实不见了。

到现在半个月鸟，还在负一楼车库。

怎么说呢，个人认为，要想得到根本解决，需要完成以下几点：

1、国家和地方ZF起草和颁布相关管理规定，即立法！

我相信这绝非只是市民素质问题了，因为这已经属于恶意伤害，它不是一台两台被损害，现在演变成一个普遍现象了！比如，行业利益！

2、共享单车企业需要提高技术研发，你会发现，在路面上受到伤害的单车，基本都是小黄车，为什么是小黄车呢？就连小学一年级的小学生都能在一分钟内解锁，技术含量太低了；

其次，小黄车的配件属于传统制造，拆开来，是可以用在传统自行车上，而摩拜等则不是！

3、你会发现，很多小黄车的二维码和牌号都被涂抹，有很多是沿街门店店主及用工人员私有化的杰作！

再然后，才是演变成市民素质！

小黄车主打对象是大学生，Z开始是在各个大学投放，现在你去一些大学看，里面都是小黄

我也觉得小黄车好骑些

赶快卸载，用户体验太差。

哎，华夏学院这边小黄车堆了上百辆，密密麻麻压在一起，好浪费

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太有良心了。。。还送她去天堂。。。。你太善良

这个更极品、、、、、、、。。。。。。。

看到这个消息，有点热泪盈眶、。。

估计和家教也有关系。。想当年，咱们那个年代，妈妈从小就教我们，别人的一针一线都不能拿。更何况公共资源

真的吗？有马爸爸出马，肯定不一样。我现在都是骑着摩拜，想着小黄，在路上看到谁骑小黄，就觉得那个人今天肯定运气很好

就不知道这个“交通设备”包不包含这类自行车

是啊。。心痛的无法呼吸。每天下楼，就是先扫一眼，哪里有一抹黄。。。

作为处女座的妹子表示，以后我也要这样！！！