可怜的小黄。去东湖绿道，那里停了蛮多好用的小黄

你们对自主车这么上心，为什么不组织自愿者去制止横穿马路闯红灯的行人，那也是违法行为啊

不符合国情的东西，整个社会平均素质偏低。

小黄车投诉根本就没人管

唉，虽然我没用过，但真心觉得是个好东西，只是国民素质有待提高，看到乱停被毁的车，虽不是自己的，也会心疼一下，如此好的公共资源为什么不能都爱护起来

没有用的，我已经好久不见能用的了，举报也没人管，全是私用，马上要步第一代武汉公共自行车的后尘了

确实很多小黄都被占为己有了。能用的越来越少了。

听说 小黄车 内部 根本就冒得人 维护。。。。

看到上私锁的我都会举报，也不知道有不有卵用。。。但是我真心觉得小黄车完全赶不上膜拜正规啊，车子质量差的不行软件bug又多也不见改进，反而膜拜一直在改进，感觉小黄车这个公司完全就是拼用户数量圈钱，至于用户体验和车子质量不管，按道理说小黄车的破坏率那么高不科学啊，但是对于他们公司来说，破坏就破坏了，无所谓，只要用户数量上来了就好。。。

意料之中，小黄车成本估计不到99,没有gps,其实就是用共享单车当幌子做融资，不然会被说是非法的融资，这才是背后的本质，而摩拜就正规的多，别个有技术含量滴，有维护成本滴

楼主思想真单蠢

虽然我从来没有骑过这些车，但是看到个人占为已有还是很难想像这些人的素质低到什么地步，素质啊。。。

小黄需要一个信用体系

呵呵小黄车连定位都没有，拿什么来找车，维护，维修，找出毁坏车子的人，一开始都没想好好做这个共享单车的事，之前投放那么多车，每个99的押金，看准的就是这些押金啊

Z开始都能预想到的，中国人Z爱占小便宜了其实这个车Z多价值100块钱

冲了几十块钱 现在又退不掉 路上全是损坏的小黄车 真的烦

不久就会垮台了，反正背后boss需要的融资的钱到手了

打客服电话可以退余额

有了共享单车出行确实方便了很多，不过也由此看到很多不文明现象，哎！

事实就是这样啊，一开始都没做gps定位 拿么斯维护啊，车都找不到，挂羊头卖狗肉的公司