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原来武湖是黄陂，我还以为属于新洲

就市ZF东一锄头西一锄头的牛逼发展政策，能保持现有节奏就不错了，当然了，市ZF持之以恒的就是在汉口修地铁，这个没话说。

终于到汉口和武昌的老城腾退和改造阶段，旧貌有新颜的人文景观区，呈现出不一样的老江城风貌～～滨江看老景，景后有商务。

nonono 汉口这样挺好 有点市井小巷 才是大城市 全是高楼大厦的那叫开发区

汉口环线小适合居住，武昌地块大工作机会多，主流区域房价武昌和汉口又基本一致，各有利弊，看自己的需求了

汉口应该与武昌团结一致抵制东湖高新

东湖高新就是那些乡里领导搞得产物

汉正街 江汉路 司门口才是武汉的窗口与未来

还有汉阳的南岸嘴。

东湖高新是三镇发展的毒瘤

江滩ZF格局还是挺大的，如果当年把开发区不是安置于沌口而是东西湖，现在的汉口必然会站在更高的台阶，但为了兼顾发展拉了汉阳一把。

反过来看水果湖zf及其自私，所有的投资及项目、都安置于自己那一亩三分地。东湖高新就是一个例子选址离汉口远远的生怕便宜了汉口，格局太小。

过去十几年是汉口失去的十几年，但相信未来必然会重回武汉经济龙头的位子引领全武汉发展。

请记住、江城武汉、山城那是重庆

请one new调离东湖高新区的余党，给武汉一个美好未来

本帖Z后由 wssdh1985 于 2017-11-21 10:52 编辑

从事实来看就是，武昌的工作机会远远没有汉口多。汉口无论在建，还是现存写字楼数量都是武昌的二十倍以上，当然武昌拥有大量机关衙门，高校和科研机构有一些高档工作岗位，但是对于绝大多数平民来说，靠谱工作机会少得可怜，整个武昌就是一个典型的拉美化体现，二级分化严重。其实江南江北那边的就业岗位更多，看看过江通道和地铁二号线早晚高峰的客流方向就知道了，事实就是早上大量武昌的过江到汉口上班远远多于汉口过江去武昌的，晚上则相反。

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早上天兴洲汉口过江去光谷方向的车辆，从珞瑜路一直排十几公里到天兴洲大桥，我这边去汉口方向80公里怕超速了，一直压着速度

我们公司在汉口，招人的时候，很多大学生听说在汉口，就不过来了。

据我观察，在武昌上班的基本都在武昌住，在汉口上班的也有一部分在武昌住，这就是早上上班往江北车流大的原因。另外，长江隧道出口往一桥方向走不通畅，车流肯定要堵隧道啊

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武昌主城区面积是汉口5倍大，而且江南在现有路网状况下还在水果湖看不见的地方狂批住宅，所以上下班这种潮汐现象会慢慢不明显，但是城市建设真是差了几何级的，一个以后城市基本功能都不能满足的环境还谈什么吸引力谈什么发展，还吹的飞起，真的是有点着急

汉口需要产业和新鲜血液 我们都扯房价？ 等于你的汉口发展就是房价高高的好让你赚钱？

古田不是汉口 后湖不是汉口？

开得起东湖高新怎么买不起汉口 不都差不多 又不是非要买核心区

说实话，你虽然讲的过头了，不过确实…

省ZF搞开发区死命往南，辐射江夏想把水果湖发展成经济核心带。是真的恶心，申请自贸区居然落地光谷，而取消沿江的阳逻，青山。难以想象一个自贸区居然弃江运港口不用而往内陆发展，觉得那地不够堵么？物流都不知道怎么走，不就是怕长江新城的背后，市ZF和汉口区分口水。

这里是房产版，不谈房子谈什么？

多在汉口建大学

汉口的繁华始于商业，武昌的繁华始于产业（光谷）。

一心搞的啥新城不靠谱，莫被忽悠了，武汉只是她的跳板而已。