城市发展肯定是优先考虑公共交通啊。

有轨电车在关山大道上与创业街、雄楚大道、新南路、新竹路、凌家山北路、南湖大道等各个路口交叉，为关山大道本来已经脆弱的毛细血管分流能力雪上加霜。这要正式运营以后，各个路口堵成停车场了

为撒不修地铁？光谷为撒没地铁？

有地铁啊，只是关山大道竖着没有。

2号南延长线，11号线。

穿鞋的和光脚的，争路呀

你说的是轻轨，车道独立出来就不叫有轨了。有轨只是有轨而已，大部分交叉口都不是独立的。有轨在八十年前的上海滩就有了，都淘汰几十年了，不知道被什么公司忽悠的又上马了。真是有鬼

如果所有路口都高架，那就是轻轨了

看一看有轨电车的百度百科就知道了，人家说了，那是在人流量不大的地方，因为修地铁成本太高才折中的方案，结果居然在这么繁华的一条路上建。。BRT建好了还可以还路给普通车，BRT建了，拆都没法拆。。

修了有轨电车，现在关山大道右转都要等绿灯了

雄楚BRT一样也是坑爹的

zf修个有轨咋了，又没有吃你家花卷。堵车的时候有轨电车不需要像公交那样排队，也就是路口等等红绿灯有什么不好的？要说堵也是堵开车的，关山大道本来就堵，尼玛开车不是给大多数人添堵么。

上海浦东就有有轨，没什么不好。还不是在专门的绿化带里修的。

自己仔细看看规划！两个轨道四个点。

如果就在光谷附近居住，上班，平日完全可以不用私家车

赤NuoNuo的打脸大光谷啊，我还以为修地铁呢，这让关山大道情何以堪...

BRT虽然坑爹，但是能解决，就像现在，普通车也在里面开就完了，有轨电车，你开都开不进去

浦东有轨那是靠东边一点了，你看会不会设置在陆家嘴这种车流量大的地方。而且，他的轨道是可以走车的

浦东有轨又不是什么成功案例，很早前搞了后再没上马过。

任何事情，都会有获利赞同的人，包括杀人放火。但要看总体的社会效益。曾经获鲁班工程奖的关山大道被糟蹋成这样，看着心疼啊

有轨实际效果如何，大家说说

有鬼电车。尼玛这玩意就是坑货。除了能添堵还能搞什么？