昨天在江夏大道上 我在Z左侧车道,准备变道到中间车道的时候,通过后视镜观察后方无其他车辆,打了右转向灯,没听到后方的喇叭声。准备变道到中间车道时候,车右侧前轮刚过虚线,突然发现右侧后方直行车辆,紧急把盘子微打回了左侧车道,后车估计也被我吓到了。万幸的是避免了这次事故。
我知道如果出了事故,肯定是我的全责。 本来开车大半年也有5k公里了,市区三环也跑了很多,平常开车很小心不抢道不加塞,遵守交规安全行车。
关于变道有盲区的时候,老司机的诀窍都是怎样的,希望多多指点。 勿喷,谢谢!
昨天在江夏大道上 我在Z左侧车道,准备变道到中间车道的时候,通过后视镜观察后方无其他车辆,打了右转向灯,没听到后方的喇叭声。准备变道到中间车道时候,车右侧前轮刚过虚线,突然发现右侧后方直行车辆,紧急把盘子微打回了左侧车道,后车估计也被我吓到了。万幸的是避免了这次事故。
我知道如果出了事故,肯定是我的全责。 本来开车大半年也有5k公里了,市区三环也跑了很多,平常开车很小心不抢道不加塞,遵守交规安全行车。
关于变道有盲区的时候,老司机的诀窍都是怎样的,希望多多指点。 勿喷,谢谢!
准备变道时,多扭头看一下后面
后视镜调节的习惯变换一下可以有效减少盲区
还是紧张了。。。别个按喇叭都冒听到。。。过一段时间变成老司机就OK了。。
另外还有个经验,如果你是绿车,一定是要么冲上去,要么慢来下,不要躲在别个的盲区内,自己把自己陷入危险的境地。
先看车内后视镜,再侧头瞟一眼侧后方
扭头是Z靠谱的,也是必须的习惯。
小圆镜和盲区检测只是辅助。没盲区概念就别开车了。
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Phaeton发表于 2018-03-12 11:57 扭头是Z靠谱的,也是必须的习惯。小圆镜和盲区检测只是辅助。没盲区概念就别开车了。
谢谢中肯的意见
谢谢大伙的意见,观察后视镜,以后还是要侧头看一下变道后方盲区的车辆。
可以把外后视镜镜片换成大视野的。
缺点就是看后车车距有点失真,需要时间来适应
这个位置确实是轿车的盲区,除非车辆配备盲区检测,否则的话还是多观察再变道。
建议扭头看看。我的车带BSM,我一般也会扭头看
路边野猪是我的号发表于 2018-03-12 12:28 建议扭头看看。我的车带BSM,我一般也会扭头看
先看后视镜,后面没车再扭头看下,这个地方是后视镜盲区不扭头根本看不到
提前打灯,打了灯,观察个两三秒再变
先看车内后视镜,了解后方情况;再开始打转向灯,同时看右后视镜,确认从右后视镜看不到车后开始略微转动方向,此时不能直接变道,应在原车道继续行驶约3-5秒,稍微减速,同时看右后视镜(此时如果盲区有车你应可以看到了,或者他就超过你了),确认安全后果断变道,不要犹犹豫豫
淘宝查下:曲面镜
扭头。。。。
在高速上从左或者右后视镜看到距离后车的车头20米以上就变道,城市道路上看到距离后车车头3米以上就变道,看车内后视镜也是个办法,自己预估距离。
养成一个习惯,变道前打转身灯三到五秒后再开始打盘子,一般盲区车看到你的方向灯亮了,都会做出反应
我一般先变速,加速后看不到车就是安全的了。
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