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色达稻城亚丁成都重庆,川西大环线自驾16天全记录【已更完】

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对于热爱自驾的朋友们来说,G318川藏线是绕不过去的一个话题。

对于热爱摄影的朋友们来说,川藏线沿途的风光更是让人向往的。

以前去西藏时,已经走过了川藏线西藏境内的路段,但当时进出西藏选择了飞机火车的方式,所以很遗憾那一次川藏线并没有走完,缺失了四川境内的路段。

虽然已经过去好几年,这条路已经发生了很大变化,比如曾经的通麦天险已经不复存在,比如绝大部分路段都已是铺装路面,但是心中的遗憾始终未能消退,我一定要再走一次川藏线,自驾完成四川境内的路段。

正好一直也想去佛国色达稻城亚丁,所以,就这么出发了。

这是出发前自己规划的路线和每天的进度。实际过程除了有两段不太一样,其他都和这差不多,

两个人,一台车,总行程16天,约5500km。

D01,武汉重庆

D02,万成都汶川马尔康色达

D03,色达—亚青寺

D04,亚青寺—新龙—理塘稻城

D05,稻城亚丁

D06,亚丁理塘

D07,理塘新都桥贡嘎

D08,贡嘎泸定海螺沟

D09,海螺沟—磨西—雅安

D10,雅安四姑娘山

D11,四姑娘山成都

D12,成都

D13,成都

D14,成都重庆

D15,重庆

D16,重庆武汉

成都开始逆时针转圈,先S317川藏北线,回来的时候S318川藏南线。

这样的行程,注定了篇幅不短,先放几张预告片吧:

此行的照片主要用了两个相机,一个全幅+超广,一个半幅+一镜走天下,还有一些是水果机拍摄。

因为拖延症的关系,回来以后很久都没把照片整理完,所以照片上的Logo日期,有些是2017,有些已经是2018了,其实它们都是2017年拍的。

飚得了高速,过得了弹坑,一路翻山越岭,美景总是在路上。

下面楼层太多,为方便浏览,建个电梯吧,

想看哪里,可以直达:

2楼 汶川

3楼 色达

4楼 亚青寺

5楼 亚青-新龙 遇困脱险

6楼 新龙-稻城

7楼 稻城 亚丁

8楼 理塘-新都桥

9楼 未开发的贡嘎雪山

10楼 泸定桥

11楼 海螺沟

12楼 磨西古镇

13楼 雅安(换胎) - 四姑娘山

14楼 四姑娘山

15楼 成都 逛吃

16楼 重庆两日游

……

感谢得意编辑,又上首页了,惯例纪念一下:

本帖Z后由 Wind&Moon 于 2018-5-20 09:57 编辑

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Wind&Moon 版主

汶川

2008年5月12日,汶川县城钟楼的指针永远停留在14时28分。

如果不是那场灾难,很多人都不会知道这个在成都西北方距离一百多公里的小县城。

成都色达的途中,经过此地。

Wind&Moon 版主

色达

色达高原风光秀丽,也是藏传佛教寺庙比较集中的地方,全部为红教寺庙,著名的五明佛学院就是在这里。

沿着G317,到色达时天色已晚,加上海拔升高,确实出现了高反,晚上直接休息了。

第二天一早,进入那一片密集的红色佛国圣地。

听说色达佛学院这一片已经开始改造,红色小木屋的规模不如以前了,现在改造还在进行中,旁边能看到在建的楼房。

色达佛学院:全称是色达县喇荣寺五明佛学院,误称是五明佛学院(很多大寺庙都有五明佛学院)

它坐落在四川甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处,海拔4000米上。在重重的群山环绕之中,沟里的僧舍,以佛学院的大经堂为中心,密密麻麻搭满了四面的山坡,不计其数的绛红色小木屋,延绵无数,一眼望不到头。这些红色小木屋,是一万多名僧侣的住所(出家男子称扎巴,出家女子称觉姆即女尊者)。 它与亚青寺都是位列前茅的大型寺庙。

色达喇荣五明佛学院是由晋美彭措法王1980年创办,在短短数年间从藏区一个山谷深处迅速崛起,一跃成为世界上Z大的藏传佛学院。三万多出家僧众在此修行居住。佛学院戒律十分严格,男众女众的僧舍泾渭分明。

色达县是个藏传佛教寺庙比较集中的地方,全部为红教,当地人有「色达山河一片红」的说法。 这里的僧舍很壮观,连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂,建筑规模虽都不很大,但装饰考究而辉煌;身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往,空气中充满生机和祥和气氛。

在佛学院Z高的山峰上,有一个金碧辉煌的建筑,叫做“坛城”(音译)。坛城的梵文名称为“曼荼罗”,意思是按佛教密宗仪规进行某种祭供活动的道场,平时是人们转经的场所。它的上半部分是转经的地方,据说如果你有什么疾病,在这里转上一百圈就能够好;下面一层是转经筒,金色的圆筒在人们干枯的手转过之后留下一串悠长的嘎吱嘎吱的响声。

离开色达的途中,一路的高原风光。

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亚青寺

亚青寺全名亚青乌金禅寺,离白玉县城122公里,离甘孜县城102公里,是与色达五明佛学院是齐名的大型修学地,是藏区很有影响的大寺庙。

亚青寺现常住有两万余僧尼,觉姆(女性修行者)为主,小盒子房,从数千间到二万多间,是修行者们自己建立的。昌曲河围成一个小岛,此岛是世界Z大的觉姆区,岛外是扎巴(男僧)区。

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亚青—新龙,途中遇困脱险

这一段,必须聊一下,

我觉得不出状况的自驾游是不够完整的,有惊无险才更添趣味,这一段,值得回味。

按照行程,从亚青寺出来,是去往稻城,途中经过新龙县理塘县,

因为不想走回头路再绕回甘孜县城,所以跟着地图走了一条无名小路,从亚青寺直接到新龙附近上S217省道。

但就是这样一条小路,比我以往走过的任何路都要难走,刚开始还好,越走越难走,山路,很窄,很多路段都是左边山坡右边悬崖,如果对面来车完全没处避让,好在基本上没有见到别的车,路面也很烂,很多坑,有些地方被被山上的流下来的溪水泡成了泥坑,车速很慢,几十公里的路程,花了几个小时才出来。这一段,和后面去贡嘎的一段,是整个行程中路况Z差的路段,鬼知道都经历了什么。。。

刚进入这一段,是这样的。。。

进了山里,路就变成了这样。。。

以前各种山路也开过不少了,这一路小心点开原本也不会有什么状况,

但是困境出现在自己的一个失误之后,

在躲避一连串不知深浅的泥坑时,路边还有一个坑没注意,导致三个车轮都陷进泥里,三个车轮打滑,只剩一个右后轮有附着力,不管怎么动,车子就是陷住了,而且有越陷越深的感觉。我们这只是一台普通家用四驱SUV,并不是硬派越野车,没有差速锁,没有前后桥锁死,自行脱困能力有限,所以只能借助于外力脱困了。

前面也说了,这条路上基本没有其他路过的车辆,想找辆车把我们拉出来的希望很渺茫。荒山野岭的手机也没有信号,就算有信号打电话找救援也不是一时半会能来的。

所以还是想办法自救吧,从后备箱有工兵锹,准备把车轮下的泥坑挖平缓一些,再找点硬石块垫在底下。我还没开始动手,正在考虑这个事情的时候,突然看到不远处有两个喇嘛骑着摩托车迎面而来。

喇嘛看我们出了状况,非常热心的停下帮助我们挖泥,推车。。。费了很大的力,他们衣服都弄脏了,手也弄破了,Z后我在驾驶位控制方向踩油门倒车,他们在车头使劲推车,尝试了好几次,车子终于脱困了。

我是由衷的感谢这两位藏族同胞啊,如果没有他们的帮助,我后面还不知道是什么情况呢。

同时我也觉得好人有好报,因为前一天,从色达到亚青的途中,经过一个检查站的时候,有一名藏族特警拜托我带三个藏族学生到附近炉霍县城的学校,一个多小时的车程,我安全带到了。

沿途看到很多这样的学生站在路边希望有过往车辆能带一下的,因为距离都很远,估计也没有班车,所以如果没人帮忙顺路带一下的话,他们去学校会很麻烦,何况都是那么小的年纪。

所以我觉得,正是因为前一天我帮助了三个藏族学生,后一天我遇困的时候,老天安排了两个喇嘛兄弟来帮助我脱险。人啊,力所能及的好事还是要多做。

藏区的藏族同胞,大部分都是很友善很纯朴的,至少我遇到的都是这样。

脱困后谢过两位喇嘛兄弟继续前行,他们得知我走这条路要去新龙方向,用一种很担忧的表情提醒我,小心点、慢慢开,由此可见这条路的艰辛。。。

后面有一段是修建的水泥路面,路很窄,错车时要很注意,上了水泥路感觉太幸福了。。。

但是没多久,又变成了烂路,经常遇到这种被流水冲断的路面,要从旁边找平缓的路面涉水通过。

在一片平缓的山坡草地上,见到了许多和户外探险电影《七十七天》中一样的田鼠,一个个都很肥硕,从后方看都是圆滚滚的。

Z后经过了一些村镇,离S217越来越近了,感觉越来越有希望了。

中途停车休息

这一路,车身上积满了厚厚的尘土。

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新龙 — 稻城

终于上了S217省道,终于可以正常的开车了,一路飙到了世界海拔Z高的县城——理塘县。这里也是S217和G318川藏线交叉的地方,向东是川藏线成都方向,向西是拉萨方向。继续沿着S217向南就是稻城。

下午那段烂路耽误得太久,到了稻城县城已经天黑了。

毕竟是热门的旅游地,这个县城,才感觉有个县城的样子,比之前经过的其他县城看起来要好多了。

睡觉,好好休息。

这是第二天清晨从酒店窗口看到的稻城日出,角度还不错。

早餐过后,出发去亚丁景区。

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稻城亚丁

稻城县城沿着S216理亚公路去亚丁景区。

沿途的景色都非常美。

当然也少不了几段盘山公路。

到了香格里拉镇,这就是景区大门,

自驾车是不允许开进景区的,所有自驾车辆停在香格里拉镇的游客停车场,

然后统一换乘景区大巴,进入亚丁村。

亚丁景区内住了一晚,玩了一天半的时间,在核心景区看到了仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山,到了冲古寺、珍珠海,Z终因为高反和体力原因,到了冲古草甸之后没有去到五色海和牛奶海,

本来还挺遗憾的,但是因此得以提前半天时间离开亚丁,在稻城附近的桑堆小镇,很幸运的见到了“红草地”,

然后经过海子山自然保护区邂逅了美美的日落,所谓有得必有失,有失必有得啊,如果自己坚持去了五色海和牛奶海,那么回来经过红草地和海子山的时候都是晚上,必然也是错过了这样的美景。

稻城亚丁红草地位于稻城县城以北28公里处桑堆镇公路边一个不起眼的小水塘,每年秋天布满红色的水草因而得名。

“红草地”的后面是一个小村庄,村庄的周围也有一些白杨树。“红草地”的四周被几座大山所环抱。 晚秋中,五颜六色的大片色块亮丽张扬地组合在一起,在黄绿相间的杨树和蓝天白云的映衬下,红得特别的灿烂。

一片只有足球场大的红草地,每年只有十多天的风光,已然成了稻城一个标志性景点。

海子山自然保护区位于稻城县北部高原区,是青藏高原Z大的古冰体遗迹,以“稻城古冰帽”著称于世。总面积3723平方公里,其中理塘县约占2/3,稻城县约占1/3。保护区Z低海拔3400米左右,Z高海拔5050米,平均海拔4000米,保护区是古地中海随喜玛拉雅山系隆起而抬升起来的高原丘陵,是青藏高原的一部分,保护区1/4为原古地中海海底石砾堆积,1/4为川滇高山枥---扬树,冷云杉等主要树种组成的原始森林,2/4是高寒湿地—草甸----灌丛。区内共有1145个大小湖泊,其规模密度在中国是独一无二的,因高山湖泊藏族又叫海子,所以得名海子山。

本帖Z后由 Wind&Moon 于 2018-4-24 18:59 编辑

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理塘 — 新都桥

在世界Z高的县城——理塘住了一晚,起来准备去新都桥。

再次出发,这才真正的走上了G318。

途中有个观景平台。

天路十八弯。

遇到一辆丰田霸道,好好的开到了沟里,还是得注意啊。

新都桥镇在G318川藏线南北岔路口,有一片如诗如画的世外桃源。

神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,连绵起伏的山峦,错落有致的藏寨,牛羊安详地吃草……是令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

驾车沿着川藏公路南线前行,一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨,在秋风秋阳中炫耀着特有的金黄。远处的山脊,舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。满眼蓝色、白色、金黄、黑色、绿色的饱和色块,在明丽的秋阳光线的描绘中,凸现着流畅的色彩和线条,使我们恍如置身画中。

在新都桥路边饭馆吃饭,虽然卖相一般,但是味道真的不错啊,尤其是这个水煮肉片,比在别的地方吃的味道要好。

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贡嘎雪山

下午,离开G318,去贡嘎山。

按照地图上搜的子梅垭口的方位,一路开过去。

贡嘎目前还是尚未开发的景区,从新都桥沿着S215省道向南开,经过甲根坝乡、贡嘎山乡,进入贡嘎山乡离开了省道,就没有铺装路面了,而且这里正在开发中,沿路很多施工路段。

而且地图上显示的子梅垭口位置并不准确,实际位置要比地图上标注的远得多。。。

之前刚进来的时候,前面还有几辆京牌的越野车队,看样子也是要去贡嘎的,后来我超过了他们,Z后就剩我自己一台车默默前行了,总之这一路也是很难走。

这边的藏民真的很友好,经过村庄的时候,路边有三三两两的藏民,看到我们经过,很多都会主动微笑着说“你好~”,

所以虽然一路深入不知身处何处,但并不会对治安问题有很大的顾虑。

下午有点下雨,傍晚雨停了,天边挂出一道彩虹。

自己在山里开着,越走越偏天色越暗,当时心里很没底,不知道还要多远,

经过一个村子,看看时间也差不多了,找了一户藏族民宿住了下来。

如果继续往前开,也不知道再过多远才是下一个村庄。

这家人很好,女主人看到我们随时都是带着微笑。

附近负责修路施工的有个项目经理,浙江人,在这边工作也好几年了,跟这家人很熟,很喜欢喝这家的酥油茶,晚上正好过来聊天喝茶。

晚上和这个项目经理一起跟藏民聊天,询问了一下去贡嘎山的情况,得知路线没有错,明天继续往前开一个多小时就可以了,而且离开的时候不需要原路返回,一直往前可以开到大路上。有了这些信息,我心里就有底了。

藏民有些会说汉语,有些不太会,他们学汉语都是跟着电视里学会的,我觉得还是挺厉害。

聊天中我才知道,同样是藏语,不同区域的藏民说的话都完全不同,可能互相都听不懂。同样是酥油茶,味道也会很不一样,其实酥油茶就和咖啡类似,是可以按自己的口味来调制的。

以前我对酥油茶的印象并不好,这次喝了他们家的酥油茶,感觉真的还不错。

睡了一觉,第二天很早就起来了,沿着路继续向前,果然在路边看到这个标牌,要知道走到这里,这些路在地图上已经完全没有了,那种感觉真心很不好,有这些标牌的出现,放心多了。

蜿蜒曲折的山路,小心谨慎的爬行,

如果说在这种地方开半个小时,还是挺有乐趣的。

但是长时间几个小时看不到头的一直开,真心是开够了。。。

终于来到目的地,子梅垭口,我的车车在茫茫大山之中显得好孤单,

山上白色帐篷里有人收环境费,就相当于卖票,一个人20。

贡嘎山(Gongga Shan),又叫岷雅贡嘎(Minya Konka),位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6000米以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7556米,高出其东侧大渡河6000米,是四川省Z高的山峰,被称为“蜀山之王”,为国家级风景名胜区。

贡嘎山峰的高峻,远非内地一般名山可比。登临其上后,放眼望去,万里银白的雪域匍匐在山下,辽阔的视野和由山体的高度而产生的登山成就感绝对值得一攀。山区高峰林立,冰坚雪深,险阻重重,是一座极受登山爱好者青睐的名山。由于其海拔非一般山峰可比,因此要求登山者作足充分准备,以免因劳累和寒冷导致半途而废。登山者多从西北山脊路线登顶,这也是前人总结下来的经验。

贡嘎山主峰由花岗闪长岩组成,受海洋季风影响,形成多样的植被和自然生态环境,山间蜿蜒两条姐妹峡谷:燕子沟和海螺沟,其中燕子沟又被称为东方阿尔卑斯。贡嘎山雪线海拔4600~4700米,冰川发育规模较大。东坡Z大的海螺沟冰川长14.2公里,末端下达2850米,已落入森林带内,在长期冰川作用下,山峰发育为锥状大角峰,周围绕着60°~70°的峭壁,攀登困难。

到了山顶居高临下,云海相当壮观,但是天空中云层太厚,把山峰都遮挡住了。

山顶的电缆,中国武汉,老乡呀~

从山顶上下来,准备离开,按照昨晚当地藏民告诉我的,不需要再原路返回贡嘎山乡,可以向北继续走,就能到甲根坝乡上S215省道回新都桥了。

继续走着,来到这一处叫做泉华滩,

泉华滩位于贡嘎山西坡的玉龙西村,海拔约4000米,属于高山河谷草甸地貌。泉华滩因一种含有大量化学物质的泉水在地表产生化学沉淀而成,长达900多米,宽100余米,依山而下形成8个泉华阶地。每个阶地上有十几个大小不同、形态各异的五色彩池,水深40-70厘米,彩池里水草相依,石花点点,好似瑶池降临人间。

从泉华滩继续向北,往甲根坝方向前行,还是很烂的路,碎石、沟坎、曲折不断,

而且从昨天进入贡嘎山区,我们走的路已经是在地图上没有的了,这时候导航已经完全没有用,手机也没有信号。

反正是不走回头路了,昨天走过的路完全不想再回去经历一遍,

现在只能自己看着大概方向硬着头皮往前开,心里既不知道前面的路还有多烂多曲折,也不知道到底还要开多久。

途中又经过雅哈垭口,也是一个观赏贡嘎群峰的好地方,不过还是因为天气原因,云层太厚,并没有露出山峰。

一直颠簸了两个多小时,才又结束了这种烂路,上了水泥路面,舒坦多了。

可能是路面碎石太多的原因,而且有几段我受不了慢慢颠簸,所以开快了一些,这一趟跑下来,下车检查轮胎,发现有两个轮胎都起包了,这样再跑高速就有很大安全隐患了,接下来要赶紧到雅安市区找4S店或者轮胎店换新轮胎了。

历尽千辛万苦终于回到新都桥,找个餐厅好好的吃顿饭。

来贡嘎这一趟,昨天进,今天出,一共开了有十几个小时,进了山里就没有加油站,如果车跑没油了,那真就出不来了。。。幸好我是加满了去的。

从新都桥,又回到G318,往泸定方向,经过是康巴第一关——折多山,云海之中,山峰很是巍峨。

“折多”在藏语中是弯曲的意思,折多山海拔4298米,是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带,折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。

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泸定桥

去往海螺沟的途中,经过了红军当年“飞夺泸定桥”的泸定县。

紧邻川藏线的大渡河,河水真是非常湍急。

金沙水拍云崖暖,大渡横桥铁索寒。

可以想象出当年红军飞夺泸定桥的画面吗?

本帖Z后由 Wind&Moon 于 2018-5-17 19:58 编辑

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海螺沟

贡嘎山地区是现代冰川较完整的地区,由于冰川运动,造就了举世罕见的冰川奇观。区内有大型的冰川五条(海螺沟冰川、燕子沟冰川、磨子沟冰川、贡巴冰川、巴旺冰川),其中的海螺沟冰川海拔仅2850米,其冰瀑布高1080米,宽1100米,堪称我国Z大的冰瀑布。

晚上住在磨西镇,第二天早上也是换乘景区大巴进入海螺沟。

从三号营地坐缆车到四号营地。

当时山里雾气很大,缆车就像在云间穿行。

海螺沟位于泸定县磨西镇,贡嘎山东坡,是青藏高原东缘的极高山地。

海螺沟在贡嘎雪峰脚下,以低海拔现代冰川著称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下;巨大的冰洞、险峻的冰桥,使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布,高达1000多米,宽约1100米,比著名的黄果树瀑布大出十余倍,瑰丽非凡。

海螺沟是亚洲Z东低海拔现代冰川发现地,海拔2850米。其大冰瀑布高1080米,宽0.5米-1100米,是中国至今发现的Z高大冰瀑布。沟内蕴藏有大流量沸热温冷矿泉,大面积原始森林和高的冰蚀山峰,大量的珍稀动植物资源,金、银山交相辉映,蔚为壮观。2017年2月25日,新晋为国家5A级旅游景区。

海螺沟的空气质量那是相当的好!

1957年,中国总工会贡嘎山登山队从这里攀登7556米的贡嘎主峰,6人登顶。

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雅安(换胎) — 四姑娘山

在G318沿线,经过那么多县、镇、村,终于来到一个“城市”了——雅安,

自从贡嘎出来之后,两个轮胎鼓包,一直带着隐患又跑了几百公里,到了雅安终于可以换轮胎了。

在网上搜了几家4S店,又在普利司通官网上搜了几家授权店,Z后找了这个我感觉相对比较方便的一家。

换下来的4条旧轮胎和同规格的新轮胎,

换好轮胎,就像满血复活,又可以放心大胆的跑了,直奔四姑娘山。

进入四姑娘山,路边很多特警,让人挺有安全感。

景区附近的酒店都在路边烤兔子、鸡和羊。

这只我要啦~~~ ↑

端回房间慢慢吃。

.

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四姑娘山

东方圣山、户外天堂。

雄峻奇异的山峰,鬼斧神工的地貌使四姑娘山成为观光者的胜地、登山者的天堂、徒步人的迷宫、摄影家的乐园。

四姑娘山风景区:世界自然遗产、国家AAAA级旅游景区、国家级风景名胜区、国家地质公园、国家级自然保护区,四川大熊猫栖息地世界遗产,全国十大登山名山。

四姑娘山风景区位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内,属青藏高原邛崃山脉,由四座绵延不断的山峰组成,从幺姑娘山(幺妹峰)、三姑娘山、二姑娘山到大姑娘山,其中幺姑娘山海拔6250米,为四川省第二高峰。四座山峰长年冰雪覆盖,因幺妹身材Z为苗条,素有蜀山之后、东方阿尔卑斯山之称,与“蜀山之王”贡嘎山遥遥相望。

四姑娘山风景区由四姑娘山、双桥沟、长坪沟、海子沟组成,有主要景点120余个,已命名57个。景区内自然生态保护良好,植被茂盛,生物种类繁多,有植物1200余种,盛产天麻、贝母、虫草等名贵药材。有国家保护动物31种,包括大熊猫、金丝猴、雪豹、苏门子、花海子等。

四姑娘山雄峻奇异的山峰,鬼斧神工的地貌,丰富独特的景观,被誉为东方圣山,使她成为观光者的胜地、登山者的天堂、徒步人的迷宫、摄影家的乐园。

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成都的街头走一走

成都也是来过几次的了,武侯祠、杜甫草堂这些地方就不去了,

这次就纯粹是逛吃逛吃。。。。

和我在成都的街头走一走,直到所有的灯都熄灭了也不停留,

你会挽着我的衣袖,我会把手揣进裤兜,走到玉林路的尽头,坐在小酒馆的门口。

赵雷的一首《成都》唱火了这家“小酒馆”,已然成了网红店,很多人到此打卡。。。↑

火锅也是必吃的。。。↑

喝喝茶,看看戏。。。↑

川剧变脸,真的很厉害。。。↑

成都人吃兔头,满街都是兔头店,就像武汉卖鸭头、鸭脖的。。。↑

这家吉祥街的“纯阳馆”也是个网红店,一大早慕名而来,不虚此行,味道非常满意。。。↑

这次在成都住了三晚,住过酒店,也住了两室一厅的小公寓,其实一家人出来,找个小公寓住还是挺不错的,就跟在家差不多。

春熙路步行街全景

又是一家网红店,魁星楼的NoCat法式甜品。。。↑

西村艺术空间。

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重庆 · 美丽的山城夜景

成都已经去了好几次,重庆还没去过,正好这次还有时间,转到重庆玩两天吧,

所以自驾的好处就是高度自由,说走就走。。。

阴天的时候,这个江水真是不咋地,显的非常浑。。。↑

重庆因为是山城,楼房都是依山势而建,所以重庆的地铁是出了名的有特点,尤其是2号线,因其列车在李子坝站穿楼而过闻名全国。我特意体验了一回,这不就和武汉的轻轨差不多嘛,呵呵。

重庆的夜景也是早有耳闻,夜幕降临,华灯初上,万家灯火照亮整个山城。

洪崖洞,一片金碧辉煌的感觉。

这个造型很有千与千寻的的意思。

解放碑,很繁华的商圈。

中央公园的教堂。

Wind&Moon 版主

返程

每一段旅程都有结束的一天,

半个月一晃就过去了,回头想想这一路的经历,一个字,值!

出了重庆进湖北,过恩施,过宜昌,一路回到武汉。

总里程,5598Km。

期待下一次长途自驾。

—————— End ——————

yyaahhoo 初中三年级

能短个微信有机会约个伴不?

007oo 得意号
Wind&Moon发表于 2018-4-23 18:49 亚青—新龙,途中遇困脱险这一段,必须聊一下,我觉得不出状况的自驾游是不够完整的,有惊无险才更添趣 ...

你用的是什么相机呀

Wind&Moon 版主
yyaahhoo发表于 2018-4-23 20:41 能短个微信有机会约个伴不?

好的,已短

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