今天发表下个人的想法，首先申明，我在武湖和鲁磨路各有一套二手的房产。
第一点，实事求是的说，光谷经济近十年来发展得确实好，不仅得益于国家省市各级ZF的相关好政策，更与自身的科教优势息息相关。但是也不能妄自尊大，觉得光谷屌打其他地区，这是不符合实际的。比如之前好多人攻击四新，攻击东西湖，攻击沌口，可能别人也有很多不足，可能别人也在寻求突破，可能别人也在谋求产业布局，别人也有好的地方值得学习，比如路面和路网，光谷的实在拿不出手，所以不能只站在光谷的角度看问题，要有全局观，武汉市要健康发展，就得产业均衡，布局合理，突出重点，形成优势。这其实就是摊大饼。摊大饼有什么不好的，郑州以前就是个县城，别人现在城区面积快赶上武汉的三分之二了，国家中心城市也一起评上了，为什么，不就是向东南西北摊大饼吗，因为这就是中国！城区面积是衡量一个城市地位的重要指标。
所以说，通过一定的行政手段谋划新的产业布局，设立新的发展区域是合理的，大方向没有问题，对武汉整体而言是有益的。光谷只要把握机会，突出优势，侧重光电子，生物医药，互联网等新兴产业，必将强势崛起。
第二点，关于长江新城，很多人攻击长江新城，其实都是有私心的。首先武汉为什么不能像成都一样既有高新区，又有副省级的国家新区？这个武汉可以有！相信一号的长江大保护大家都耳熟能详了，所谓长江大保护并不是有些人断章取义的不开发，而是要合理开发，生态化开发，沿江厂房，废物堆积地清理，沿江打造生态绿廊，生态优先的长江新城正是在此节点提出的，与此高度契合，另外一号四月去了武湖对面的青山考察，不久青山就提出来对接长江新城的说法，相信这不是无的放矢，如今的系列人事变动和相关连续性政策表明了这正是对高层指示的一步步落实。这也是高层在武汉，在长江经济带整个背景下的重要布局。根据各种消息，可以肯定长江新区批复已经指日可待。
第三，长江新城起步区其实并不像人们所说的很偏僻，我每次从鲁磨路的家出发去武湖家里，不堵车的情况下只需要30分钟，(鲁磨路，东湖隧道，欢乐大道高架，东三环/二环线，天兴洲/二七，武湖)。谌家矶武湖到新荣后湖开车也只需要十分钟，凭良心说比光谷东近得多。相信以后基础设施建设跟上来后，距离会更近。
第四，大家对长江新城的自然环境的质疑，武钢的废弃都是往白玉山花山飘的，之所以要建设东湖绿肺，花山生态新城，实际上是因为这两个地方是阻挡废气的天然屏障。
第五，长江新城政策优势与科教劣势并存，只有按新指导要求，侧重优势，合理布局，久久为功才能赶上大光谷的发展步伐。
第六，可以肯定的是，长江新城因基础设施滞后，近几年只会在起步区和沿江沿河地带有所起色，拓展区就是留给以后二十年的，武汉近期还是会以光谷，经开，临空三大产业新城为主。
Z后，祝福大武汉的光谷，经开，临空，长江新城四朵金花越开越盛。
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