武汉不在成都之下 成都的航空是地理位置倒逼的 旅游发达 四川人口体量大 偏居一隅 同在西部的昆明 西安 重庆 航空都很厉害 但是运量更大的铁路 成都可能连武汉的零头都没有 10年前成都可能还有先发优势 毕竟西部大开发 现在武汉全方位崛起 高教 城建 医疗 高新产业 百度中国 武汉位列第五 实至名归 武汉经济短板已经大幅缩小与一线城市的差距了 成都就是宣传网红城市 十大城市守门员 蓉十一郎

武汉连自己的航空公司都没有

这个，，，还真不是。。。。成都目前的各项指标，Z有力的几个，比如商业活力，世界500强企业，对外国际性会议等，在武汉之上。不过未来我肯定是更看好武汉的

悉尼 伦敦 这些国际一线城市也没说必须有自己的航空公司。

既然武汉这么好 成都那么不发达 那为什么新一线城市 成都一直稳居第一

内容被自动屏蔽

去北上广坐火车比飞机有优势，起码抢走了五千万客流

内容被自动屏蔽

竟然还有这一出  厉害了

简阳:老大,好消息!新一线城市榜我们通过宣传等种种办法,花了大气力弄到了第一!真不容易! 成都:辛苦了!回去就发奖金! 简阳:都是应该做的.听说郑州他们也想了办法准备弄到第二. 成都:...........

内容被自动屏蔽

2019年军运会就是武汉的的表演秀，增强国际名气。

因为成都人摆龙门阵世界第一。

被搞死了东星航空算吗？

交通就仅仅是航空吗？如果是的，那成都可以把深圳秒了，西安可以把杭州秒了，海口三亚可以把大连、宁波、沈阳、福州秒了？

话说回来，武汉的航空真的不配武汉的交通地位

本帖Z后由 都市异乡人 于 2019-01-02 11:54 编辑

武汉的问题是国际航线少，国内其实无所谓，毕竟到北京上海广深西安贵阳重庆都有动车或者高铁，现在5小时以内能到的都是有高铁坐高铁，很少坐飞机了

有高铁为啥坐飞机，又舒服又安全，每天很多趟，临开车1小时出家门

成都合并几个县，计算人口面积比武汉大多了，核心市区还是武汉领先。成都还有个大缺点，时不时来个地震，不看好成都