关于雄楚大道高架（往鹦鹉洲方向，虎泉附近）堵车规律

有加塞的

工程大学那里上行匝道车辆也不少，还有个测速，不少司机特地要在那里踩刹车，还有欧亚达下行匝道不少车子喜欢插队，这些原因综合起来吧。每次从关山大道一路堵到那里，过了欧亚达那个口子，不知怎么就突然通畅了

下高架的车，要减速；

上高架的车，速度也是慢慢起来。

工程大学的口子上，欧亚达口子下。先上后下，距离没有拉开，高架上挤成一坨。

同理，二环线省妇幼那个地方，先上后下，经常堵车。

至于匝道堵车，完全是下了匝道那个红绿灯，时间好长。。。

您分析得很对哈，所以到了冬季（天黑的早）、雨天、出事故、周五一般都会堵，我奇怪的是，昨天明明天气好，结果堵得比周五还狠，偏偏前一天周一又不堵，真是很迷。

确实，加塞天天都有，但是匝道直接变成2列车同时走就比较少见了。

确实，幽灵堵车就是这么来的，我只是很奇怪为啥前天一点也不堵，昨天堵得比周五还厉害，又不是有事故什么的。今天看情况再去看看。。

这道路设计也是奇怪，为啥一下高架就总有一个红灯！

难道不是BRT占道的锅吗？

原因大概是蝴蝶效应那种连环性质的 我回家经常走的那条路本来一直都不堵 昨天有一个口子估计是刚刚修好但是还没完全通车扎了个红绿灯但是也不亮 就有蛮多四面八方的车子在那个口子到处加塞 导致常走的那条路堵了至少几百米远 我从对向绕道回家了 这只是一个例子 因为武汉到处都在不断的改路线修了挖了修 不规律的堵也就不奇怪了

多谢回复，昨天回家早一点，大概18：20左右一路通畅到匝道，下去以后就不说了，常规堵车，等到红绿灯那里大概6到7分钟。总之比周二还是好太多了。

不是brt的原因，白沙洲大道没有brt啊，也是一下高架就是红灯

老哥，我说的是雄楚大道上的BRT，从匝道下去就是雄楚大道brt省荣军医院站了。

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我觉得那个匝道堵车，可能因为前面右转到珞狮路的立交的匝道17.30到18.30封闭，导致很多车提前下匝道右转了。反正下去那个十字路口的车巨多，红绿灯每次也是等很久，也不知道为啥这么多车。

团校门口尤其堵车，右转的车也多，基本上，感觉每走一次都堵车呀

呵呵，我说的是，所有高架一下去，就是红灯。并不是特指雄楚大道上面

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