Huracan发表于 2019-06-25 14:42 日系车不是5000公里一保么。BBA都是1W公里。算起来应该保养费用差不多了吧.就是修车比较贵。

本田的保养手册是5000一保，那是哄傻子，用全合成的油还要你5000/半年一保，4s店更过分，保养提示给你改成5000/3个月一保，听他们的才是见了鬼。实际上老本田自吸保养无比便宜，还有大把用矿物油的，你bba想这便宜是不可能的。

其实保养这块并不是日系德系bba之争，而且自吸和涡轮之争。自吸一般都便宜，涡轮增压精贵些，像德系的涡轮增压对汽油标号也有要求，本田现在还涡轮，保养也不便宜（以前本田的保养按出厂手册来也不算便宜，因为是5000一保）。但是自吸发动机不挑机油汽油，我见过很多老锐志都是换矿物油，bba是肯定不行的，讲究点的都是喂全合成。再就是换配件，豪华品牌跟平民品牌也不是一个概念。豪华品牌你可以说尽量省点，但该掏的钱你想抠出来那不可能。平民品牌是除非你是个包子任人忽悠，否则根本就不会花多少钱。

非常感谢你的认真回复

毕竟工薪阶层，买得起也得算算支出，这么一想，又要品质又要一定的经济性，那雷克萨斯和皇冠是更适合我的选择了

韦德之道发表于 2019-07-02 11:01 回复 江江3322 的帖子非常感谢你的认真回复毕竟工薪阶层，买得起也得算算支出，这么一想，又要品质又要一定的经济性，那雷克萨斯和皇冠是更适合我的选择了

lz客气了

对！

BBA也有混动

奔驰日常保养还是可以的 毕竟一万公里一保养，小保养一次也就一千块左右

还有就是买奔驰记得买延保 出了质保期维修是很贵的

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其实都是心理差距 以前我开日本车 车子坏了 我都是自己在JD或者TB买配件，就算配件有问题能及时发现，所付出的代价不高。但是现在换成了蓝天白云，自己不敢搞了，怕万一有问题，付出的代价太高了。。。。这就是差别。。如果敢自己买配件去修车厂换，成本也不算很高。。很简单，以前雅阁换机油，自己买油买配件，估计保养一次在400左右（美孚EP全合成）现在保养1100

你不去4S店挨宰就不高了。。。