希望神龙能重振旗鼓。把哪些不挣钱的车型彻底停产,重新推出性价比高的SUV,中型家用轿车,精致紧凑型轿车。
希望神龙能重振旗鼓。把哪些不挣钱的车型彻底停产,重新推出性价比高的SUV,中型家用轿车,精致紧凑型轿车。
破产为佳 浪费民脂民膏
rudolf发表于 2020-10-21 22:07 破产为佳 浪费民脂民膏
明白人
根子都烂了,有能力的人都被吉力这些后面崛起的挖走了
本土企业还是要支持的
万年不变的动力总成,仅靠样子便便继续糊弄消费者,把消费者当傻子
猛士这种车都能偷工减料 何来***企业 就是个蛀虫窝子
这话可不能瞎说。猛士没问题的。
这次注资要是还没有起色, 那法系必然退出市场了, 希望到时候多剩下几家4S店售后
yaya_skywolf发表于 2020-10-23 02:49 回复 rudolf 的帖子这话可不能瞎说。猛士没问题的。
连东风自己工程师都说测试搓板路的时候在后面捡螺丝
寂寞的忧伤发表于 2020-10-23 23:59 连东风自己工程师都说测试搓板路的时候在后面捡螺丝
钢板也被偷梁换柱鸟不怕强敌就拍内鬼呀
买车的人越来越理性了,有钱的直接bbap,没钱的务实,要么图性价比买国产要么图耐用买丰田,其他车厂基本没啥空间了。
有些人就是脑壳有包,神龙垮了有么好处?先不说它的车子好不好,这大个企业首先直接解决大几千就业岗位以及间接配套企业就业岗位。其次市场多一家竞争对手得实惠的只会是老百姓。据我以前了解到的,神龙对待工人要比东本良心,至于近年来业绩不行后会不会被东本超过不清楚。
其实C6还可以。。。降价吧。。。
是的,说的对,能不倒Z好。注资了各种问题还不解决,Z后一次机会,Z终还是市场决定留不留他。
卖成啥样了,汽车设计院那批人每个月三四万的工资拿的还安心的很
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