大城市弱势群体的道路交通安全问题

相比之下，行人、电动车不遵守交通规则导致的交通事故更多，关键是人撞车，车受损小，懒得计较，不在数据统计之列。先规范行人、电动车行为，不要一出事故就是大赔小，人道赔偿和稀泥，不遵守交通规则出事故自负全责，交通秩序肯定比现在好。

行人和电动车，汽车之间无明确规则，就好像市场无规则一样，当然混乱。规则出台，按规则判几个案子，警示大众，就能减少80%的迷惑行为。

规则没用。道路设计上根本解决，想限制人可能性不大。

规划就这个水平，没办法，我当年在长安街骑自行车过瘾的很，超宽的道，瞎tm乱骑

还是规划的问题，当前的情况就是你规定了行人，电动车，摩托车的违法行为又能怎样,还是有人会抱侥幸心理不守交通规则，甚至有些老人根本就不懂交通规则你让他去守交规不太现实，所以还是规划的问题，如果规划了各行其道就会好了

是的我就是这个意思。要通过合理规划去引导，再加上法律法规，和严格的管理。多种方式相互配合。

不规划，完全把责任丢给行人，电动车，妄图纠正行人意识，完全依靠执法是不可能改善的。

很多地方有非机动车道，还是大把人去中间机动车道。一旦立法说非机动车走机动车道负全责，看看谁还有恃无恐

对，还要立法可以把在人行道，非机动车道上瞎停的也判刑，起步1年

法讲平衡，对乱停车的有法可依

汉式和稀泥执法永远保障武汉人民城乡结合部素质

罚100块，不疼不痒，看看路上怎么停车就知道了，有什么平衡可言？