国内豪华中大型车市场中，宝马5系一直都是热门的选择。出色的性能以及良好的市场口碑，让5系成为了许多人心中的梦想车型。在武汉歌德开店这十年来，对宝马5系的音响改装就从未停止过。5系这台车其实是非常适合改音响的，原车就是一套三分频的喇叭位，而且主副驾座椅下各有一只中低音喇叭，只要器材搭配和调试合理，那么出来的效果也是相当的不错。今天我们歌德又来了一位宝马5系的车主，由于不满足原车普通音响的品质，找到我们来为爱车升级音响。
全车配置：
车型：宝马5系
解码器：宝马5系专用光纤解码器
DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器
功放：ARC X2 1200.6六路功放
经过车主的试听对比，前声场喇叭升级的是一套德国伊顿宝马专用三分频。这套专门针对宝马车型量身打造的三分频，不仅能原车位无损安装，完美符合宝马车内的声学环境。而且声音真实饱满，中频鲜明自然，高音通透细腻，是宝马车型音响升级的不二选择。
中低音单元原车位安装在座椅下方
中音单元安装于门板上
高音单元安装在三角位
5系的前声场除了三分频喇叭位以外还有一对两分频的中置喇叭位。改装师升级了一套同款的德国伊顿宝马专用两分频喇叭，进一步提升中高两频的音乐表现，同时将声音提升仪表台上，让车主在听歌时有种扑面而来的立体感。
原车的低频不足，改装师升级了一支来福P1的低音炮通过导模安装在后尾箱侧边，节省尾箱空间，同时能够带来动感有力、厚重感十足的强劲低音。
之后我们搭配了一套ARC X2 1200.6的六路功放吊顶安装在尾箱上，推动车内的音响系统，保证充足的功率供给。
音源方面，我们升级了一台宝马5系专用的光纤解码器，它可以从原车主机光纤接口取得数字信号并解码，然后通过光纤传输给DSP。不仅能优化音频信号，而且光纤的传输还不会受到干扰。
最后升级一台德国彩虹SL-P0855A的十路DSP功放吊顶安装，来做全声场的音响调节，让声音对细节的刻画更加细腻，营造出立体环绕的听觉体验。
【改装点评】
针对宝马车型的音响升级方案，我们歌德已经有了非常成熟的经验，专车专用的喇叭，专车专用的解码器，实现原车位无损安装。今天这台宝马5系，升级后的音响系统提升非常显著，声音清晰饱满，细节真实自然，低音扎实有力，无论是听人声还是流行，都有着纯粹的原声表现，车主对此感到十分满意。
