为什么国外很少有汽车修理厂？国内却遍地都是，其中的原因很现实

国外人工费用很贵，所以能自己搞的都自己搞，我们公司是做spc石塑地板的公司，一种新型材料地板，天然树脂和石粉挤压成型的地板，环保无甲醛，带锁扣可以DIY的，我们外贸美国那边卖的特别好，销售额1个亿左右，反观国内，针对于产品可以DIY这个事情一点也不吸引人，大家都特么外包给装修工，哪个有闲情去自己装地板，都觉得吃饱了没事做，但是我们的产品这点非常受海外市场欢迎。

spc石塑地板，地面需要先找平吗

汽车对他们来说不算什么大件，坏了就扔，哪像我们很多人，把车子当个宝供着

外国修车主要是人工贵，那个成本一般家庭支付不起，所以都选择自己修。

关键是要有车库，一般人哪有那个条件，有车库的人一般也不差钱，没时间搞这些。再就是外面人工便宜，一般修理店换个机油3、50块20分钟就搞定了，自己弄没得升降机花时间还麻烦。

我就是自己换空调滤芯、空气滤芯、清洗节气门，这几项买材料自己做能省不少。换雨刮器那就小意思了，还换过尾灯，拆过门板换限位器，自己装大屏导航。没那么难。

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买车  开车  多操心，，，，不买车 就行了 。。。。。。

以后 这个国家，，光是 停车的 矛盾 就会 只增不减。。。。。

黑奸2010年在澳大利亚上节目的时候偶就公开说过要是让14亿中国人过上像美国人那样的生活是不可能的，别做梦了

第一，自己修车便宜太多 第二，有修车的地方（车库 院子）

汽车修理厂少了这也能吹一波？什么数据可以说明美国汽车修理厂少，我看你是无脑吹吧

美国汽修厂不见得少。因为他们自己能弄的也就是小毛病（换机油灯泡补胎这类）。。大修多半还是搞不定的。美国佬又不是个个都汽修专业的。。

美国的几个文化特点决定的。首先就是离谱的索赔制度，即使有百万分之几的潜在风险，一旦被认定要召回+索赔，那完了，那就是没完没了，和解都是天文数字。所以各国供美国的汽车，没有缩水的！尤其是安全和三大件，谁缩水谁就会死的很惨。这就导致大修的概率低，除非事故刮擦。其次，美国没有强制报废，而且有玩老爷车的文化，老爷车的保养，没点基础知识，是不行的。再次，美国相当多的地区人口分布分散，没点修车技能，很危险

没车库，你怎么修？

换机油，上网找个视频看一下，就会了，但是请问我怎么换，我钻得下去吗？废机油我倒哪里？

别小瞧中国人的动手能力，但是修车保养车这玩意大多数人没这条件。老话说，工欲善其事，必先利其器。没配套的环境修个锤子。

再说现在，换个胎，换个刹车片，都是包安装的，谁去费那心思。真要是电路，油路坏了，一般人也搞不定。

他们买车不像国内买贵的车显摆，基本就当个普通物件使用坏了就算了。

说白了就是富裕程度的积累，别人那里汽车就像现在国人的电瓶自行车，美国富裕太久了

车都没地方停 还怎么修